大陸CCFI周跌1.3%，惟新年出貨放晴、運價彈

精實新聞 2012-01-02 11:13:16 記者 戴詩珊 報導

大陸上周出口集裝箱運輸市場需求大幅上升，歐美等主要航線市場運價大幅上揚。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱運價指數(CCFI)12月30日報收於881.15點，周跌1.3%；上海出口集裝箱運價指數報收於947.58點，大漲10.6%。

歐洲航線年底出貨高峰來臨，上周市場表現強勁，船舶平均艙位利用率達到95%，部分航次爆艙，市場運價大幅上揚。在貨量支撐下，多家航運公司開始漲價，漲幅在200美元/TEU左右。12月30日上海出口至歐洲基本港市場運價為701美元/TEU，周漲30.8%。地中海航線市場貨量也繼續上漲，運價上漲幅度擴大。12月30日上海出口至地中海基本港市場運價為714美元/TEU，周漲13.2%。據業內人士分析，由於船公司看淡2012年形勢，希望藉此漲價創造更多的調節空間，但能否持續，仍取決於年後市場供求情況。

上周北美航線貨量充沛，美西、美東艙位利用率均達到95%以上，多個航次爆艙。同時，由於明年1月1日本航線將上漲運價，漲幅約為400美元/FEU，在漲價消息的刺激下，部分貨主紛紛提前節前出貨計劃，艙位供給出現緊張局面，運價大幅上升。12月30日上海出口至美西、美東基本港市場運價分別為1692美元/FEU、2892美元/FEU，分別周漲18.8%、14.4%。

澳新航線貨量表現也在新年出貨高峰的帶動下開始放晴，船舶平均艙位利用率達85%以上，運價出現大幅上升。12月30日上海出口至澳新基本港市場運價為821美元/TEU，周漲16.6%。

日本航線上周貨量未受新年高峰影響，小幅下降，上海港出發至日本航線平均艙位利用率在75%，運價維持穩定。12月30日中國出口至日本航線運價指數為781.57點，周跌0.7%。