MoneyDJ新聞 2024-01-12 14:00:12 記者 黃智勤 報導
美國租車服務業者Hertz宣布，考量維修成本過高等因素，將拋售2萬輛電動車，成為電動車(EV)需求轉衰的最新跡象。
路透、MarketWatch等外媒報導，Hertz於11日表示，由於維修成本高昂，擬於未來兩年出售約2萬輛電動車，包括特斯拉(Tesla)等品牌，相當於將旗下電動車隊規模縮小三分之一，之後將逐步增加汽油車數量；Hertz也預估，去(2023)年第四季出售電動車的折舊費用達2.45億美元。
Hertz表示，此舉的目的是為平衡電動車供應和預期需求，公司也將停止提供部分利潤過低的租賃方案、減少電動車衍生的維修和耗損成本；電動車維修涉及特殊零件、工具和專門知識，成本遠高於傳統汽油車。
Hertz執行長Stephen Scherr去年出席摩根大通汽車大會時即曾提及電動車維修成本高昂的問題，尤其是特斯拉。
摩根史丹利(Morgan Stanley)分析師Adam Jonas指出，Hertz的舉動顯示市場對電動車的期待恐怕得再度「向下修正」。電動車車主也面臨更為高昂的隱形成本。
投資人早已憂心電動車需求成長轉疲。美國車用晶片大廠安森美半導體(ON Semiconductor)和日本電池供應商Panasonic去年10月均繳出黯淡財測；通用(GM)、福特(Ford)等汽車巨頭也縮減EV投資計劃。
美國新創豪華電動車商Lucid新公布的產量和交車數據皆遜於市場預期，股價也大跌逾4%至歷史新低。近年的高利率環境已使得電動車需求降溫，加上特斯拉帶頭掀起流血價格戰，使新創電動車商處境更為不利。
(圖片來源：shutterstock)
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