MoneyDJ新聞 2024-01-09 06:20:46 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨1月8日全面下跌，因交易所庫存增加顯示供應無虞。期銅下跌0.3%至每噸8,437美元，期鋁下跌1.6%至每噸2,237美元，期鉛下跌0.6%至每噸2,064美元，期鋅下跌1.6%至每噸2,504美元，期錫下跌1%至每噸24,435美元，期鎳下跌0.7%至每噸16,235美元。
路透社報導，週一LME現貨銅價對3個月期貨銅價的折價達到每噸107美元，創1992年9月以來的新高，因銅市場供應充足，LME銅庫存自去年7月以來已經增加近200%。
路透社1月5日引述消息來源報導，加拿大礦商第一量子礦業公司（First Quantum Minerals）正在與中國最大精煉銅生產商江西銅業（600362）洽談出售其尚比亞銅礦部分股份的事宜，但不清楚最終是否會達成交易。第一量子礦業100%持有位於尚比亞的聖迪諾（Sentinel）銅礦，以及持有坎薩希（Kansanshi）銅礦的80%股份，其餘股份由尚比亞政府持有。江西銅業也是第一量子礦業的最大股東。
第一量子礦業旗下的巴拿馬銅礦（Cobre Panama）去年11月底遭巴拿馬最高法院裁定合約違憲，巴拿馬政府隨後宣布關閉該礦。蒙特利爾銀行（Bank of Montreal）商品研究執行董事科林·漢密爾頓（Colin Hamilton）報告表示，因巴拿馬銅礦的關閉，以及英美資源集團（Anglo American plc）下調銅產量預估，將導致2024年銅市的供應量減少約75萬噸。
中國是最大的基本金屬生產國，但許多礦產仍相當依賴進口，包括銅礦以及鐵礦砂。中國鋼鐵協會呼籲應該增加國內的鐵礦石產量，並提高對海外資源探勘的投資。中國有色金屬工業協會則是要求礦山企業要積極開展礦山深部邊部找礦，延長礦山服務年限；冶煉企業要加快海外資源開發，優化產業佈局。
中國有色金屬報1月5日報導，2024年，中國市場對於銅和鋁需求的關注點主要集中在房地產行業，預期在保交樓政策延續的情況下，房地產對銅和鋁消費仍有支撐。另一方面，風電、太陽能、新能源汽車等新興領域對銅和鋁需求的增長則有望彌補房地產需求增速放緩的影響。
根據中國電力企業聯合會的數據，2023年1—10月份，中國國內新增風電裝機容量37.31吉瓦（GW,十億瓦特）。根據美國能源部，1吉瓦相當於312.5萬片太陽能發電板或333座風力發電機的發電量，約可相當於半座核電廠的發電能力。2023年1—10月份，中國國內新增太陽能裝機容量142.56吉瓦，較上年度增長63%。太陽能裝機高增速將帶動銅和鋁需求較快增長。
風力發電用銅主要集中在發電機、變壓器、電纜、齒輪箱和塔筒電纜等。國際銅業協會的數據顯示，海上風電裝機容量用銅0.68萬噸/吉瓦，陸上風電裝機容量用銅0.28萬噸/吉瓦，由於海上裝機要通過集電器電纜連至海上升壓站後，再通過配電電纜連接至地面變電站，所以每吉瓦裝機容量用銅量高於陸上風電。
太陽能用銅主要體現在銅帶作為太陽能導電導熱材料，是太陽能發電設備重要結構。國際銅業協會數據顯示，太陽能裝機用銅量為0.4萬噸/吉瓦。太陽能用鋁主要體現在太陽能組件中的太陽能邊框和分布式太陽能中的太陽能支架。上海有色網的數據顯示，太陽能邊框用鋁量為0.65萬噸/吉瓦，太陽能支架用鋁量為0.7萬噸/吉瓦。
2024年全球和中國太陽能新增裝機容量預估分別為490吉瓦和210吉瓦，2024年全球和中國太陽能行業用銅量預估將分別為196萬噸和84萬噸，全球和中國太陽能行業用鋁量預估分別為560萬噸和402萬噸。2024年，全球風電新增裝機用銅量預估將達到40萬噸，中國風電新增裝機用銅量預估將達到25萬噸。
2023年1—10月份，全球新能源汽車銷量為1073萬輛，較上年度增長38.5%；2023年1—11月份，中國新能源汽車銷量830萬輛，較上年度增長37%。2024年，全球和中國新能源汽車銷量預估將分別達到1861萬輛和1100萬輛，全球和中國新能源汽車用銅量預估分別為154萬噸和91萬噸，用鋁量預估分別為382萬噸和226萬噸。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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