MoneyDJ新聞 2024-05-16 10:16:01 記者 黃智勤 報導
德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag-Lloyd)(HLAG.DE)發布最新財報，儘管上季淨利較去年同期銳減84%，但看好航運需求上升、運費價漲，並上修全年財測下緣。
路透、The Loadstar等外媒報導，赫伯羅德公布，2024會計年度第一季(1-3月)，集團營收年減24%至43億歐元，主因定期航線(Liner Shipping)平均運費較去年大幅降低。當季淨利年減84%至2.99億歐元、EBIT（息稅前獲利）年減79%至3.65億歐元，反映市況從疫情期間的高峰降溫。
展望今年，赫伯羅德預估，全年集團EBIT預計介於0至10億歐元之間，較先前預估的-10億歐元至10億歐元上修；赫伯羅德為全球第五大航商。財報也顯示，首季20呎標準貨櫃(TEU)較去年同期下滑5%，運量則年增6.8%至300萬TEU。
赫伯羅德執行長Habben Jansen指出，首季業績表現不如疫情期間的高峰，主因供應鏈逐漸邁向正常化，但今年仍迎來好的開始。他也指出，近期需求轉強，即期運費(Spot Rate)大幅上揚。
但他也指出，近期運價大幅上漲的原因尚不明朗，或許與補貨需求有關，不確定此一趨勢是否將延續至下半年。
背後有伊朗撐腰的胡塞組織（又稱青年運動）去年10月以來為抗議以色列入侵加薩而頻繁攻擊紅海商船，導致多家航運巨頭選擇繞道而行，再度擾亂全球供應鏈。
亞歐航線運費近來有跳漲之勢，倫敦海運諮詢機構Drewry編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI)顯示，截至5月9日，上海至洛杉磯、紐約、鹿特丹、熱那亞的40呎標準貨櫃(FEU)即期運費分別較前週勁揚18%、16%、20%、16%。
貨運承攬業者近期向客戶示警，亞歐航線需求回溫，市況看來跟疫情高峰愈來愈相似。丹麥航運巨頭馬士基近期也因運能緊繃而調漲旺季附加費(PSS)。
(圖片來源：shutterstock)
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