美國印第安那州預計於明(2025)年夏天完成高速公路電動車無線充電試點計劃
美國Inside Climate News報導，美國印第安那州交通廳(INDOT)計畫於其52號高速公路建立電動車無線充電試點計畫，並於4月開始動工興建，預計於明年夏天完成該試點計畫。印州盼透過該項基礎建設可減緩人們對使用電動車所產生之里程焦慮及協助長程卡車電動化。
印州交通廳將在該州52號高速公路表面下設置一系列線圈，以測試普渡大學(Purdue University)研究人員開發之新技術，該項技術可使電動車於行駛間透過無線方式充電。該項計畫由普渡大學與印州發動機製造商康明斯公司(Cummins Inc.)共同合作完成，使車輛行駛在時速65英里(約時速近105公里)以下時，可進行無線充電。
普渡大學研究人員及官員均盼透過該計畫降低電池成本及減緩電力耗盡之里程焦慮，而提升民眾使用電動車。根據美國汽車協會(AAA)於去(2023)年一份調查報告，美國約四分之一成年人表示，於考慮購買下一輛車時，將考慮購買電動車，惟過半數民眾表示，因里程焦慮而不願購買電動車。
印州該試點計畫並非美國全國首創動態充電計畫，密西根州底特律於去年在一條住宅道路上進行類似試點計畫，惟印州係首次將該技術用於高速公路上。普渡大學土木工程教授暨該計畫首席研究員Nadia Gkritza表示，倘該計畫成功，將可協助最難實現減碳之長程卡車電動車化。因該些車輛由於尺寸、重量及行駛距離較長等因素，需要更大電池，倘可於行駛間充電，該些車輛將能配備更小電池，進而降低成本及減少停車充電次數。
印州交通廳表示，該試點計畫預計將於明(2025)年夏天完成，惟一般私人車輛目前暫無法使用該技術，且汽車及卡車均需配有特殊接收器，始能進行無線充電，該些線圈將安裝於地下並透過磁場進行無線電力傳輸，線圈僅於接收器位於上方時啟動，普渡大學研究人員表示，該基礎設施不會對行人、動物或其他車輛構成威脅。
儘管印州整體電動車使用率仍低於加州及其他電動車領導市場，惟根據該州去年發布之報告，印州電動車註冊於2016年至2022年間之成長達到1200%，印州能源廳表示，僅去年就有2.4萬輛電動車註冊。鑒於聯邦政府2022年推出之降低通膨法案(IRA)及環保署(EPA)於上(3)月推出之新排放標準，預計未來幾年美國國內電動車產量將大幅提升。
根據印州去年9月發布之報告，該州自2021年以來，以已獲得約82億美元與電動車生產有關之投資，包含通用汽車(GM)及三星(Samsung)投資30億美元計畫在New Carlisle建立生產電動車電池之工廠，以及豐田汽車(Toyota)投資8.03億美元在Princeton擴大電動車生產。(資料來源：經濟部國際貿易署)
