航空貨運運價近期有撐，期待中國解封後小旺季
MoneyDJ新聞 2022-03-30 10:03:19 記者 劉莞青 報導  航空貨運今年仍有不錯展望，由於國內航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)貨運主要市場以台灣往返美國與亞洲為主，近期在供給上，中國因清零封城，航班減少、運能亦同步減少，且華航貨機機隊依計畫展開維修，對運價均有產生支撐，後續待中國上海清零解除後，遞延出貨帶來的小旺季。
中國清零政策自3月中旬展開，本周加入上海緊急封城，採取先封浦東、再封浦西的作法，抑止COVID-19疫情擴大，而在上海封城下，許多工廠仍是採取封閉式管理繼續生產，只是包括倉儲、物流人力都會受到檢疫措施影響，貨品流通勢必受到影響。承攬業者則指出，以過去中國封城經驗來看，解封需約半個月時間，短期貨量確實會減少，但是預計到解封以後，應會有遞延出貨帶來的小旺季。
近期空運運價仍有不錯支撐，雖較第四季旺季回檔，但是業者指出，由於3月在中國清零封城後，民航航班減少、空運運能亦同步減少，加上國內華航機隊進行定期維修，致3月運價表現有所支撐，且本周因為航空燃油高漲，航空雙雄也調漲了燃油附加費，對空運業績均有正向助益。
後市來看，美西碼頭工人換約是否會產生罷工，已成為外界矚目焦點，承攬業者指出目前並未聽到談判拉鋸的資訊，但據既往經驗來看，常常是難以善了，而一旦美西碼頭工人罷工影響的將不僅是貨櫃航運，當港口運作停擺，部分貨品將轉至空運市場，屆時將再推高空運業績。
在航空雙雄今年前兩月營運來看，華航前2月合併營收來到249.35億元、年增約43.59%，長榮航前2月合併營收則是來到193.44億元、年增54.72%，成長主因仍是受惠於貨運業績有顯著成長所致。
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