MoneyDJ新聞 2024-07-26 13:10:58 記者 鄭盈芷 報導
美國電動車政策轉向，車廠紛紛調整電動車發展戰略，同時總統大選的不確定性又為電動車政策增添變數；電動車大廠特斯拉力挺電動化趨勢，認為若美國IRA(降低通膨法案)終止，同業衝擊將遠大於特斯拉，另外全自動駕駛與自駕計程車都將形成巨大的驅動因素；相較之下，汽車霸主豐田則堅持「多元化」碳中和路線，並擁有豐富的油電混合車陣容，在美國油電混合車滲透率估近6成(含LEXUS)。
中國車市價格戰未歇、歐洲車市遲遲不見起色，相較之下，美國車市表現相對穩定，成為兵家必爭之地；不過隨著川普勝選機率增加，是否提高進口關稅、以及IRA法案是否生變，則又為美國車市與電動車政策發展增添變數。
特斯拉Q2財報低於預期，不過仍持續看好電動化趨勢，更強調特斯拉是世界上最高效的電動車生產商；後續若美國IRA(降低通膨法案)終止，同業衝擊將遠大於特斯拉，且其平價新車款也將於明(2025)年上半年推出。
中期來看，電動車概念股乙盛-KY(5243)有望受惠客戶推出平駕車款，乙盛-KY長期佈局墨西哥廠，具有規模與生產效率優勢，不過受總統大選不確定因素干擾，特斯拉目前已暫停墨西哥超級工廠計畫，後續還要觀察客戶量產規劃。
相較於特斯拉堅持電動化發展，豐田則走向多元化能源布局，並且在油電混合車市場取得勝利。
油電混合車相較於電動車平價，且具有減排省油優點；在當前面高通膨、高利率環境下，北美市場銷售節節高升，北美豐田預計2030年所有主力車種都將提供油電混合選項。
豐田也是世德(2066)、皇田(9951)在北美重要客戶；世德、皇田觀察，2024年來自北美市場需求相對其他市場理想，而世德目前在手開發案有8成都來自北美市場，也看好美國新廠可進一步貼近客戶。
IKKA-KY(2250)終端大客戶也是豐田，主要透過Tier1廠愛信供應EPB電子剎車模組，而2024年起也增加供應北美市場。
(圖片來源:資料庫)
