馬來西亞半導體產業有望自本(2024)年下半年起大放異彩
馬來西亞半導體產業預計將自本(2024)年下半年起大放異彩，就像去(2023)年下行週期後全球範圍內處於復甦階段的所謂「新石油」。
馬來西亞半導體工業協會（MSIA）有上述的信心係源自世界半導體貿易統計（WSTS）所發布之預測，即今年世界半導體市場可望反彈13.1%至5,880億美元。
馬國半導體產業協會(MSIA)主席王壽苔表示，2023年全球半導體銷售額下降8.2%至5,270億美元，但馬國市場全年仍維持強勁勢頭。去年電子電機(E&E)領域之出口額仍達5,754.5億馬幣(約1,214億美元)，僅較2022年創紀錄之出口額(5,930億馬幣)衰退3%。根據馬國2023年全年報告，去年馬國半導體元件(semiconductor device)與積體電路（IC）出口成長0.03%至3,874.5億馬幣(約817.4億美元)。
2023年電子電機產品在馬國總出口額占主導地位，占40.4%，包括光敏半導體裝置、電池及蓄電池、靜態轉換器、電氣控制台、開關設備與電氣控制台零件以及二極體零件等產品、電晶體、壓電晶體等半導體裝置。
由於近年來地緣政治的不穩定性正促使投資人尋覓新的生產基地或轉移到值得信賴的國家。許多原在中國大陸投資的跨國企業（MNC）選擇馬國作為「Plus One」地點，轉移部分生產與供應鏈作為緩解策略。此趨勢預計將持續下去，因為許多企業目前刻正評估馬國作為「Plus One」地點。「中國加一」策略成為企業透過供應鏈活動多元化轉移至其他市場，以期減少對中國大陸依賴之關鍵政策。全世界都在尋求增強供應鏈之韌性。
由於供應鏈非常複雜，因此未有簡單的解決方案。在過去兩年里，電子電機廠商提高了生產力，並購買土地建造工廠以提高產能。
另一方面，電動車(EV)市場的激烈競爭促使馬國汽車製造商增加產量並提供更實惠之車型。總體而言，電動車繼一年前突破銷售量1萬輛大關後，預計2023年底，全球電動車銷量將達到 1,400 萬輛。每個國家都熱衷於在電動車市場的全速競爭中，發展本國半導體生態系。所有市場都將於2024年持續擴張，尤其是美洲與亞太地區，預計將出現雙位數顯著成長。
WSTS於去年12月之報告中表示，預計半導體產業的成長將主要由記憶體晶片產業推動，預計2024年半導體產業將飆升40%，達到1,300億美元。大多數其他主要領域，包括分立元件(discrete)、感應器、類比元件、邏輯元件與微型元件，預計將創下個位數成長率。
王主席指出，馬國可憑藉其全球第六大半導體出口國地位，在全球供應鏈中發揮關鍵作用。馬國亦控制著全球半導體封裝、組裝與測試服務市場13%市占率，並憑藉50餘年產業經驗的人才庫以及所有利害關係人之共同努力，馬國應可在半導體產業取得成功。
鑑於電子電機產業對馬國經濟之重要性及其在全球供應鏈中之地位，並考量電子電機產業的巨大經濟貢獻與在全球的關鍵地位，MSIA王主席稱馬國所有相關部門及機構皆需合作，以優化馬國在電子電機產業之潛力。首先，馬國需提高其世界競爭力排名，提高營商便捷利性（部分計畫已在進行中），增強電子電機生態系，以2025年全球最低稅收為依據提供獎勵措施。馬國應持續吸引擁有先進技術的公司，並鼓勵現有公司向價值鏈上游發展。另王主席建議馬國可透過吸引更多晶圓廠、對IC設計公司建立本地與外國直接投資、推進組裝與測試封裝以及創建馬國自動化領域之全球冠軍來增強其生態系。(資料來源：經濟部國際貿易署)
