MoneyDJ新聞 2023-11-23 12:38:57 記者 鄭盈芷 報導
中國11月17日發布「關於開展智能聯網汽車准入和上路通行試點工作通知」，隨著自駕規則更為完善，並且逐步展開試點，在政策支持下，中國自駕將進一步走向L3以上，也就是「真正的自駕」，而近期也有多方消息傳出特斯拉FSD(完全自動駕駛)將進入中國市場，中國從互聯網造車推展到自駕，開啟車企另一個競爭戰場，不過台廠目前較無直接對接自駕系統，加上國內對於自駕相關法規、環境看法仍較審慎，業者目前多持謹慎態度。
繼年初德國大廠BENZ宣布將L3(有條件的自駕)於中國落地，中國也有多家車廠、科技業者推出自家自駕產品，而特斯拉FSD傳將進入中國市場又將擾亂一池春水，將自駕領域競爭炒得更火熱。
不過自駕仍牽涉生命安全，像近期加州就吊銷無人駕駛計程車Cruise執照，主要就是因為對公共安全造成威脅。
要走向L3以上自駕，初期政府政策影響與法規制定至關重大，中華車(2204)近期法說會有法人詢問對L3自駕看法，中華車表示，其實各車廠都有討論，但牽涉法規、道德層面，目前尚未到導入階段。
車用零組件廠大多也認為產業環境還不夠成熟，而且多數車用零組件廠較難與車廠直接對接，車廠也不會輕易將影響未來營運核心的自駕系統外放，對於台廠而言，智慧座艙是目前較可著手的領域，而未來隨著自駕逐步成熟，帶動雷達、感測器等規模放大，也將會是台廠的成長機會。
在傳感器、雷達、鏡頭等領域代表車用零組件廠有為升(2231)、同致(3552)等，另外，隨著自駕與智慧座艙趨勢興起，HUD(抬頭顯示器)廠怡利電(2497)則有機會擴大市佔。
(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)
