供應商宣告破產，Ineos等汽車製造商不得不採短時工因應
供應商宣告破產，迫使Ineos等汽車製造商不得不採短時工
汽車產業對供應商的依賴越來越深。由於德南巴登–符騰堡邦（簡稱巴符邦）的汽車零配件供應商Recaro Automotive於2024年7月底宣告破產，對英國英力士集團的汽車部門（Ineos Automotive Ltd.）帶來巨大影響。英力士於2022年從Mercedes-Benz的前身Daimler AG手中接管靠近德國邊境、位於法國大東部地區（以前稱為洛林省）Hambach市的汽車生產工廠，而Daimler AG此前也曾在這座工廠生產知名的兩人座Smart迷你車款。
英力士汽車公司目前正在Hambach市的工廠生產豪華越野車款Grenadier。但由於巴符邦Esslingen縣的汽車座椅製造商Recaro Automotive宣告破產，導致供貨瓶頸，致英力士不得不暫時中止該款越野車的生產，Hambach市工廠約800名員工被迫必須採行短時工。
英力士汽車執行長Philippe Steye表示，由於供應鏈的問題，越野車款Grenadier將於9月底/10月初暫時停產，並規劃到2024年底前先維持短時工作。除了Recaro的座椅，Grenadier越野車的生產還依賴其他許多供應商的零配件。倘缺少任何一項關鍵零組件，將導致整臺車無法完成。鑒此，汽車製造業者擔心，近年來頻繁出現的供應瓶頸與晶片短缺問題恐將再次出現。
英力士汽車公司於7月初才因市場不確定因素太多，宣布停止奧地利Graz工廠的Elektro-Grenadier電動車生產，該廠原有2,000名員工。
由於汽車業訂單疲軟，許多公司選擇縮短工時，以因應短時間內的產能過剩，從而避免裁員，確保在情勢好轉時能夠迅速恢復生產。(資料來源：經濟部國際貿易署)
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