MoneyDJ新聞 2021-10-15 15:27:17 記者 賴宏昌 報導
日經亞洲評論週五(10月15日)報導，受晶片短缺、中國缺電效應影響，豐田汽車(Toyota Motor)11月全球產量據悉將較原先規劃削減15%或15萬輛。
日經指出，豐田2021年度全球產量目標依舊是900萬輛。豐田希望產量能在12月過後恢復正常，但消息人士坦承仍存在一些不確定性因素。
Thomson Reuters報導，現代汽車公司(Hyundai Motor Co)全球營運長Jose Munoz週三表示，汽車業晶片短缺的最糟糕時期已經過去，現代希望本季能按原定計畫交付，並在明年抵銷部分產量損失。
美國知名車輛估價機構《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》週三公布，2021年9月新車平均交易價格(ATP)年增12.1%(月增3.7%)至45,031美元、連續第6個月創歷史新高。
KBB指出，受庫存量吃緊等因素影響，2021年9月美國新車銷售量月減7.3%至1,012,797輛、連續第5個月呈現趨緩，降至過去10年來的相對低點。
豐田汽車公司(包括Lexus、豐田)9月ATP年增14.2%(月增5.0%)至40,778美元。同一時間，現代起亞(Hyundai Kia)ATP年增15.4%(月增2.5%)至34,387美元。
韓聯社報導，南韓貿易工業能源部(MTIE)週五公布的數據顯示，受全球晶片持續短缺以及秋夕節假期導致工作天數減少影響，2021年9月南韓汽車出口年減20.7%至151,689輛、終結連續8個月年增紀錄，外銷金額年減6.1%至35.6億美元。
拜需求強勁之賜，南韓9月外銷環保車年增31.3%至34,823輛、創單月歷史新高，出口金額年增46.8%至史上最高的10.4億美元。其中，外銷電動車(EV)年增12.4%至13,889輛。
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