MoneyDJ新聞 2021-09-06 10:45:36 記者 陳苓 報導
美國港口持續大塞港，港務主管預測，擁塞情況將一路持續到明年夏天、甚至明年年底。還有人說，要等疫情趨緩，塞港才會真的好轉。
華爾街日報5日報導，以往到了農曆春節之際，中國工廠休假，美國港口的貨櫃量通常會減少。但是加州長灘港的執行董事Mario Cordero與航運商與貨運客戶談話後表示，明年的農曆春節對緩解塞港沒有太大幫助。他說，他不認為主要貨櫃碼頭的壅塞情況，到時會明顯好轉；很多人相信，塞港會一直持續到2022年夏天。
喬治亞州港口管理局(Georgia Ports Authority)營運美國最大的海運據點之一---薩凡納港(Port of Savannah)。該管理局的執行董事Griff Lynch說：「我們覺得(塞港)至少會持續到2022年年中，或是2022年全年都維持強勁」。
Hackett Associates替美國國家零售業聯盟(National Retail Federation、簡稱NRF)編制全球港口追蹤報告(Global Port Tracker)。數據顯示，8月份美國主要港口估計處理了237萬個進口貨櫃，創2002年有紀錄以來的單月新高。NRF預測，今年全年進口的20呎貨櫃總量將達2,590萬個，超越2020年歷史紀錄的2,200萬個。
塞港難解，近來美西洛杉磯港和長灘港，每天都有40多艘船隻靜候入港。疫情之前，光是一艘船等候進港，都極為罕見。紐約暨紐澤西港口管理局(Port Authority of New York and New Jersey)主管Sam Ruda說，可能要疫情趨緩，港口擁塞潮才會真正落幕。
美供鏈崩潰！業者：商品迷失鐵路場78天 貨櫃搞失蹤
消費需求暴增，美國鐵路、港口、倉庫的貨櫃都堆積如山、空間被塞到爆滿，卻沒有足夠人力能夠迅速運送貨品，導致物流大延遲、價格飆漲。
金融時報先前報導，家電配銷商Way Interglobal的老闆Wayne Kaylor，知道他的貨櫃已經送達芝加哥鐵路場，但是78天來，卻沒有人可以告訴他貨櫃到底在哪裡。Kaylor透露，5月4日到7月21日之間，他有個運送電子火爐的貨櫃直接不見了。他說：「這太瘋狂了，每樣東西都裝有GPS追蹤器，卻還是消失在鐵路場」。
物流業者CH Robinson說，超額下單讓貨運情況更加惡化。從中國送來的貨品，抵達美國碼頭後，會先耽擱15~20天。而且複合運輸(intermodal、即採用兩種以上的運輸工具、如鐵路/水運等)的貨櫃量也少了1/4，許多貨櫃成了商品的臨時儲藏所。Seko Logistics主管Brian Bourke直言：「全球供應鏈並非建來處理此種狀況，(供應鏈)能處理每年的季節性需求飆升，但是所有模式12個月來都是高峰期，情況會開始崩潰」。
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