MoneyDJ新聞 2022-05-26 10:43:09 記者 羅毓嘉 報導
重電大廠東元(1504)總經理范忻（附圖右）指出，東元希望可以在五年內讓電動車相關的業務佔集團營收比重約5%至10%，事實上，今年開始東元已和一些國際車廠在接洽、送樣當中，今年底應可看到一些成果，而實際對營運的貢獻到明年將可以看得更清楚。
東元在電動車生態系當中的佈局包括電動巴士的馬達動力系統、無人搬運車的動力，再加上儲能電站的配套重電系統等，佈局可謂相當完善。范忻表示，雖說五年計畫是要讓電動車相關生意佔集團營收5%-10%，但其實還有很多事情要努力，目前走得比較扎實的就是電動巴士馬達的生意，今年下半年會和一些車廠接洽合作中型車款EV馬達的機會，目前仍在接洽、研發、送樣階段。
范忻並未針對今年電動車事業群的營收做出具體說明。惟表示相關事業與去年相比，是會成長2倍到3倍，而隨著下半年的專案一路延續到明年，明年的成長幅度預料將會更加亮眼。
范忻指出，電動車的商機十分龐大，除了國內車廠，東元也和位於印度、歐洲的車廠有一些接觸，送了樣機。不過范忻強調，電動車的驗證、研發的過程很長，目前還是很早期的階段，不過這些大型車廠能夠和東元有所接觸，東元也會盡力把工作做好。
過去，東元旗下有一部分以家庭家電為主的業務，會受到季節性銷售景氣的干擾，不過近年來，東元在策略上往政府基礎建設的目標靠近、包括淨零碳排、電網與儲能、再生能源開發與輔助等等，這些都是以專案形式在推動。范忻強調，相信東元在這波的趨勢發展當中，應該可以靠著投資「正確產業趨勢」的產品，來降低整個集團受到季節性因素的衝擊。
在儲電系統方面，東元於四月20日已經和與國際儲能龍頭Fluence Energy,Inc. (Nasdaq: FLNC) 攜手取得台電龍潭變電所儲能系統訂單26億元。總規模達60MW，佔台電自建160MW儲能案場容量佔比37.5%，是全台規模最大的案場。全案預計於2022年4月開工，2023年完工啟用。
范忻透露，下半年台電還有新的變電所標案會開出，東元在努力準備當中，希望屆時會有好消息跟大家報告。同時，民間電廠也是有擴建的需求，這些商機東元都會去爭取。
除了台灣，美國也是東元的另一個主要市場。拜登政府推出的「大基建」方案，其中蘊含的商機，東元可以介入的領域就不少，包括頁岩油系統所使用的重型馬達、電力系統中的變頻器，變電站等等，都是東元的機會。
美國預計要在未來五年內投資1.2兆美元，其中機電項目與東元相關的潛在商機就高達5300億美元。相較之下，我國的淨零碳排政策，也要在2030年之前投入9000億元台幣，無論是再生能源、電網儲能、運具電動化等領域，東元的技術均可說是「準備好了」。
東元預估，今年第二季機電系統事業群營收估將年增13%-17%，智慧能源事業群營收估年增35%-39%，智慧生活事業群的營收年增率約將落在8%-12%之間。從營收比重來看，今年第一季，機電系統營收佔東元營收約52.4%，智慧能源佔比約11.7%，智慧生活（含家電）佔比約29.6%，以及其他營收約6.3%。
