MoneyDJ新聞 2021-06-08 14:40:16 記者 郭妍希 報導
市場傳出,蘋果(Apple Inc.)正在為了計畫中的電動車,跟中國最大電池製造商寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)討論電池供應事宜,目前談判還在初步階段。
路透社8日獨家引述未具名消息人士報導,三家公司的談判動向隨時有變,不清楚蘋果是否會跟寧德時代或比亞迪達成協議,也不知洽談內容是否涵蓋蘋果自行開發的電池技術或設計。
消息稱,蘋果簽訂電池供應合約的條件,是供應商必須在美國興建製造廠房;由於美中政治緊張,寧德時代對打造美國廠房相當抗拒。目前不知道蘋果是否也接洽過其他電池製造商。
蘋果、寧德時代及比亞迪都不願對上述消息做回應。消息透露,蘋果希望使用生產成本較為低廉的磷酸鐵鋰(lithium iron phosphate)電池,因為這種電池使用的是鐵,而非較為昂貴的鎳及鈷。
中企首奪蘋果供應鏈榜首
蘋果最近公布的供應商名單顯示,即便美國前總統川普(Donald Trump)發動了中美貿易戰,2020年中國企業打入蘋果供應鏈的家數依舊擊敗台灣、首度奪得榜首,美國供應商的數量也下滑。
日經亞洲評論6月2日分析,2020年蘋果前200家供應商當中,51家總部位於中國(包括香港),高於2018年的42家,台灣首度讓出冠軍位置。台灣2020年僅48家廠商打入蘋果供應鏈,低於2017年的52家、略高於2018年的47家,排在中國與香港企業之後。
蘋果對品管的要求向來嚴格,中國供應商崛起,反映其日益強大的製造能力與技術,及其價格競爭力。蘋果一名供應鏈經理對日經表示,中國供應商大都採取類似手法,也就是以他國業者難以想像的低價搶得蘋果訂單, 之後再藉由跟蘋果合作強化競爭力,以利未來爭取更多業務。該名經理說,打入蘋果供應鏈,是晉升世界頂級業者的「黃金門票」。
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。