MoneyDJ新聞 2023-09-01 16:30:21 記者 新聞中心 報導
台灣電路板協會(TPCA)與工研院產科國際所近日發布「全球軟板觀測」報告,根據研究,2022年全球軟板產值約為196.9億美元,年減2%,終止了連續兩年的成長,2023年受限於高庫存和消費需求的下降,預估全球軟板市場將下滑12.6%,達到172億美元;不過隨終端庫存調整告一段落,與主要市場如手機和電腦的復甦,搭配車用軟板的需求持續增加,預估2024年全球軟板市場可重回5.4%的成長光景。
就廠商資金別而言,TPCA指出,台資仍是最大的軟板供應者,約占整體產值的41.1%,其次是日資和陸資,這三地的廠商約占了全球軟板市場的90%;從應用面來看,由於手機市場規模龐大,通訊類產品為軟板最大的應用市場,約占56.2%,其次是電腦應用占19.8%和汽車應用占13.6%。
TPCA認為,儘管在2022年受到消費需求下滑和客戶持續庫存調整的影響,軟板的需求面臨不小的挑戰,但多數廠商仍積極規劃資本支出於高頻高速、多層和細線化、車用軟板(尤其是電池軟板)等三大發展趨勢上,進行產能擴充與技術提升,以因應未來市場需求的變化。
TPCA表示,高頻高速的應用著眼於當手機進入毫米波頻段,原本使用的MPI(Modified Polyimide)已經不敷需求,當傳輸頻率提升至28/39GHz,或者更高頻段,就需要採用液晶高分子(LCP)或是氟系產品等高頻材料;同時隨著產品功能高度整合,使得連接相機模組和主板的軟板,在線路設計上更加細小,目前已有採用mSAP技術的30/30um線路在量產,未來將持續推進到更小的25/25um等級。
此外,軟板也逐步朝向HDI技術靠攏,多層次和多階盲孔的設計將變得更加普遍,不僅在手機中應用,還將延伸至AR/VR、車用電子等領域。然而,由於層數增加和盲孔需做填孔處理,此類技術的演變將成為軟板撓曲應用上的挑戰。
在傳統燃油汽車中,軟板的主要應用為動力、照明、感測器和車載資訊娛樂等系統,近年來隨著電動車的普及率不斷提高,電動車的電池管理系統(BMS)成為新增的電子零組件,其中所使用的電池軟板需求正迅速擴大。
TPCA指出,電池軟板優點是在相同的電流負載下,比電線束減少70%的重量,並能大幅節省空間,但電池用軟板相比於消費性電子軟板,尺寸變得更大且更長,甚至可以達到1,500至1,800mm,面對大尺寸製程,精度控制是關乎良率的重要課題。