MoneyDJ新聞 2022-06-23 13:22:15 記者 賴宏昌 報導
歐洲汽車製造商協會(ACEA)週三(6月22日)指出，統計數據顯示，歐盟半數的電動車(EV)充電點集中在兩個國家：荷蘭(90,000支充電樁)、德國(60,000支充電樁)。所謂的EV包括電池動力車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)。
ACEA指出，荷蘭、德國這兩個國家佔歐盟面積不到1成，另外五成的EV充電樁分散在剩餘的25個國家(佔歐盟面積的90%)。
ACEA統計顯示，荷蘭的充電點幾乎是基礎設施最少國家(賽普勒斯)的1,600%。事實上，荷蘭的充電樁數量相當於歐盟23個成員國的總和。
就基礎設施分佈而言，中歐、東歐國家和西歐國家之間存在明顯差距。例如，像羅馬尼亞這樣的大國(大約是荷蘭的六倍大)僅佔歐盟所有充電點的0.4%。
ACEA指出，過去5年歐盟的充電點數量雖呈現大幅增加(增加180%)，但總數(307,000支)仍遠低於應有水準。
根據ACEA、麥肯錫(McKinsey)3月發布的報告，歐盟若想在2030年達成轎車減排55%(Fit for 55)目標，公共充電樁數量需達680萬支，2021-2030年期間平均每週需安裝14,000支公共充電樁、遠高於目前的每週2千支。
歐盟目前擁有最多EV充電樁的成員國依序為荷蘭(90,284支)、德國(59,410支)、法國(37,128支)、瑞典(25,197支)、義大利(23,543支)。
ACEA統計顯示，2022年第1季歐盟BEV銷量占比報10.0%、較去年同期增加將近一倍。
歐洲議會議員6月8日投票支持歐盟從2035年起實質禁止銷售新款汽油/柴油車。這項決議為今年稍晚歐洲議會與成員國進行談判以確定法律最終形式奠定基礎。
根據特斯拉(Tesla Inc.)公布的試點計畫，法國、荷蘭、挪威、英國、西班牙、瑞典、比利時、奧地利、丹麥、芬蘭、德國、盧森堡以及瑞士的非特斯拉車主將可使用超級充電站(Supercharger)。
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