MoneyDJ新聞 2022-11-16 14:15:32 記者 郭妍希 報導
鎳價過去一週暴衝25%、觸及超過6個月新高，除了一家鎳礦場下修年底生產預估外，市場交投清淡也誇大報價震幅。
英國金融時報報導，法國在西南太平洋唯一屬地「新喀里多尼亞」(New Caledonia)的Goro鎳礦場宣布下修第四季(10-12月)產能預估，而該礦場也供應特斯拉(Tesla Inc.)所需。Goro部份股權是由原物料交易巨擘Trafigura持有，下修產量預估的理由是豪雨導致尾礦壩「洩出少量鹽水」。這激勵鎳價在15日跳漲5%。
報導引述交易人士指出，倫敦金屬交易所(LME)今(2022)年3月因鎳價突如其來暴漲、決定暫停並取消價值數十億美元的鎳期貨交易後，市場流動性便持續低迷至今。這也是鎳價波動變得劇烈的原因。一名鎳交易商認為，美元走貶、流動性低迷，是鎳價飆漲的背後原因，其他供給面問題都沒甚麼實質影響。
俄羅斯生產巨擘諾里爾斯克鎳公司(Norilsk Nickel)可能遭制裁，再加上全球最大不鏽鋼製造商青山控股集團(Tsingshan)大舉放空鎳，使得鎳價在3月的短短數天內爆衝一倍以上。
過去5個交易日以來，鎳價飆漲近25%，主要是受到中國逐漸放寬防疫限制、北京政府出手拯救崩潰房市，以及美元因通膨降溫走貶的帶動。然而，顧問機構CRU的鎳礦研究長Nikhil Shah警告，這些利多無法解釋鎳價何以近來飆漲，預測接下來數月報價可能大修正。
馬斯克：對併購採礦商態度開放
特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)先前曾透露，對併購採礦業者抱持開放態度。
路透社、英國金融時報報導，馬斯克5月10日在「FT Future of the Car 2022」會議上表示，若自行生產電動車用金屬能夠加快乾淨能源在全世界的普及速度，那麼特斯拉對於併購採礦業者將持開放態度。他說，「若這是加快轉型的唯一途徑，我們就會這麼做。」
馬斯克預測，鋰產量大約3年內就恐面臨限制，原物料是阻礙特斯拉達成2030年銷售2,000萬台目標的問題之一。特斯拉2021年的電動車銷售量還不到100萬台。
特斯拉最近跟巴西淡水河谷(Vale SA)簽訂鎳的採購協議，藉以應付車用電池需求。另外，特斯拉也跟Ganfeng Lithium Co.、Livent Corp.及Albemarle Corp.等採礦業者簽有鋰供應合約，並與Talon Metals Corp.簽有鎳供應合約。
(圖片來源：住友金屬礦山官網)
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