MoneyDJ新聞 2021-12-10 09:51:22 記者 陳苓 報導
歐盟提出新法，要求零工經濟(gig-economy)業者把駕駛和外送員視為聘僱員工，Uber和亞馬遜(Amazon)支持的Deliveroo可能會被迫給予更多員工福利，股價受創收低。
MoneyDJ iQuote報價顯示，9日Uber下跌3.27%、收37.54美元。今年來Uber大跌26.39%。
英國掛牌的Deliveroo下跌1.12%、收237.40英國便士。
CNBC、華爾街日報9日報導，零工經濟商向來把員工視為獨立承包者，藉此讓開支最小化、並減少法律責任。週四(9日)歐盟執行機構--歐盟執委會跨出大步公佈新提案，要零工經濟商把使用線上平台賺取生計的民眾視為職員，包括駕駛、外送員、清潔工、健身教練、按摩師等。
視工作國家而定，員工地位讓民眾能享有最低基本工資、假日給薪、失業和醫療服務、和其他法律保障。歐洲各地工會支持新提案，預料有410萬名零工經濟者將受惠。不過新法仍需經立法程序才能生效，可能要好幾年後才會實施。
毫不意外地，Uber等零工經濟巨擘反對會重創營運模式的法規，該法案將增添數十億美元的新成本。Uber表示，新增成本會轉嫁到消費者身上，而且歐洲有25萬名外送員和13.5萬名駕駛可能會丟掉工作。
歐盟加強監管科技巨擘，9日法案是對付科技業的新招。在此之前，歐盟提議要管制社群媒體言論、禁止部分反競爭行徑、限制人工智慧(AI)使用，美國、澳洲、加拿大等國也考慮跟進。
小黃逆襲；Uber車費飆太兇 紐約人回頭搭計程車
美國與疫情共存，民眾重拾正常生活，導致叫車需求大增。但是汽車共享平台Uber、Lyft的車費暴衝，嚇退紐約、舊金山、芝加哥等地的都會區民眾，不少人重回黃色計程車懷抱，再次搭乘小黃。
MarketWatch 11月22日報導，紐約市計程車暨禮車委員會(Taxi and Limousine Commission、TLC)數據顯示，黃色計程車的載客次數從1月份的136萬次，9月跳升116%至接近300萬次。小黃使用率提高之際，紐約的Uber和Lyft載客量下滑，運載次數從7月的1,500萬次、9月底降至1,270萬次。
Uber和Lyft坦承，需求飆升和招聘困難，讓價格一路攀高。YipitData研究分析師Peter Martin表示，3月中汽車共享軟體的車價出現5年來最大漲幅。儘管現今費用從4~7月份的高點略微拉回，但是仍維持在3月份供給衝擊發生前的相對高檔。
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