精實新聞 2012-05-08 15:51:04 記者 郭妍希 報導
俄羅斯即將在今(2012)年加入世界貿易組織(WTO)，並將依照入世條件在2018年以前廢除提供給汽車與相關零組件廠商的進口關稅減免優惠，而全球的汽車零組件製造商現在都在評估是否要搶在優惠廢止前進軍俄羅斯。俄羅斯政府在2005年決定減免海外汽車製造商與供應商的進口關稅，以換取業者將製造基地移至該國的承諾，但該國卻在入世談判時被迫對這個免稅條款設下期限。
Thomson Reuters日前報導，俄羅斯產業貿易部次長Alexei Rakhmanov在接受專訪時表示，目前已有52家一線汽車供應商與俄羅斯簽署了投資協議，另外還有150家廠商有此打算。
Rakhmanov列出的美國汽車零件供應商包括Delphi Automotive、Johnson Controls與Lear，日本業者Asahi Glass也在投資廠商之列。此外，通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford)、雷諾(Renault)、日產(Nissan)與福斯(Volkswagen)也都在關稅減免優惠的誘因下擴張俄羅斯產能。
美國商務部副助部長Michelle O`Neill日前在接受美聯社專訪時也表示，美國2011年對俄羅斯出口的汽車零件額已跳增了98%，預期2012年可望進一步成長90%。
歐盟商業協會(Association of European Businesses；AEB)曾在1月12日公佈，預期2012年俄羅斯汽車銷售量將上升12%至280萬台，回到2008年金融海嘯之前的水準(290萬台)，更可望在2015年或2016年達到400萬台的銷售量。AEB並指出，在俄羅斯，高級車的銷售速度較快，2011年BMW的銷售量就上升了40%，主因Mini系列車種的需求倍增。
根據AEB在3月12日公佈的統計數字，現代汽車(Hyundai Motor Co.)為俄羅斯銷售量第二大的汽車品牌。統計顯示，現代汽車2月份在俄羅斯的汽車銷售量年增55%至14,703台，僅次於俄羅斯本土品牌AvtoVAZ的36,761台。相較之下，起亞汽車(Kia Motors Corp.)2月份在俄羅斯的銷售量則達13,232台，低於日產汽車(Nissan Motor Co.)，排名第4。
