MoneyDJ新聞 2022-06-22 11:51:59 記者 賴宏昌 報導
英國金融時報報導，身兼自由民主黨(FDP)黨魁的德國財長Christian Lindner(見圖)週二(6月21日)在一場會議上表示，德國不會同意歐盟所提2035年起實質性全面禁售新款內燃機(ICE)汽車的決定。他說，全面淘汰ICE新車將是錯誤的決定，因為其他國家製造商將會填補此一缺口。
德國綠黨籍聯邦環境部長Steffi Lemke的發言人週二對德新社(DPA)表示，德國政府(由社民黨、綠黨、FDP組成的執政聯盟)全力支持歐盟執委會、歐洲議會所提2035年起新款轎車/輕型商用車只賣零排放車款的提議。
雪梨晨鋒報週三報導，福斯(Volkswagen)轎車品牌負責人Ralf Brandstatter日前表示，電氣化轉型是不可逆轉的。德國2021年電動車(EV)產量年增86%，同一時間ICE汽車產量年減23%。
德國媒體《DW》去年9月報導，根據德國智庫ifo經濟研究院為德國汽車工業聯合會(VDA)所做的研究，未來四年單單是EV的興起就會讓德國汽車業流失至少200,000份工作，因為EV生產的複雜程度較低或需要不同的技能。
《經濟學人》去年9月報導，根據波士頓諮詢集團(BCG)、Agora Verkehrswende(德國智庫)發布的報告，德國將近170萬名汽車工人(尤其是中小型供應商員工)當中、近半數需要重新培訓。
BCG 6月9日指出，電池動力車(BEV)將在2028年成為全球最暢銷輕型車款、較2021年預期提早3年。
歐洲議會議員6月8日投票支持歐盟從2035年起實質禁止銷售新款汽油/柴油車。這項決議為今年稍晚歐洲議會與成員國進行談判以確定法律最終形式奠定了基礎。
白宮6月18日指出，加拿大、智利、歐盟執委會、法國、德國、義大利、墨西哥、挪威、英國與美國共同制定2030年零排放車(ZEV)部署目標，ZEV屆時將占新款輕型車銷量半數比重。
Thomson Reuters報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)6月15日表示，在基礎設施尚未準備好支持加速轉向BEV的市場中，提供混合動力車以滿足不同環境和客戶需求仍有其必要。
美聯社報導，聯合國(UN)秘書長古特雷斯(Antonio Guterres)6月17日首度將能源產業與煙草利益集團相提並論，稱他們用同樣的策略來推遲對人類和地球有益的行動。
特斯拉(Tesla Inc.)5月發布「2021年影響力報告(Tesla 2021 Impact Report)」指出，空氣品質不單是開發中國家會面臨的問題。單就歐洲而言，每年就有將近80萬人因污染相關疾病而過早死亡。
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