MoneyDJ新聞 2017-04-17 06:07:15 記者 賴宏昌 報導
2017年3月美國消費者物價指數(CPI)年增率(未經季節性因素調整)報2.4%、低於市場預期的2.6%；當月月增率(經季節性因素調整)為-0.3%、遜於市場預期的0.0%，創2015年1月以來最大降幅，遠低於2月的0.1%升幅。
3月核心(排除食品、能源)CPI月減0.1%(經季節性因素調整)、創1982年11月以來最大降幅，同時也是1957年開始統計以來第9度呈現月減。當月電信服務類CPI月減3.5%、創1998年開始統計以來最大跌幅(見圖，圖片來源：FRED)，主要受行動電話服務指數月減7.0%(創史上最大降幅)的衝擊。二手車/卡車指數續跌、3月月減0.9%；新車指數亦月減0.3%。住房指數月增0.1%、創2014年6月以來最低增速。
3月核心CPI年增2.0%(未經季節性因素調整)、創2015年10月以來最低增速，遜於市場預期的2.3%；當月上漲動能主要是來自醫療用品(年增3.9%)、運輸服務(年增3.8%)、住房(年增3.5%)、醫療服務(年增3.4%)。汽車保險指數年增8.1%、創2003年6月以來最大增幅。
4月13日公布的數據顯示，2017年4月美國密西根大學消費者信心指數當中的未來5年通膨預期持平於2.4%、平1979年開始統計以來次低紀錄，僅高於2016年12月的2.3%。
道瓊社3月20日報導，Gluskin Sheff & Associates Inc.首席經濟學家David Rosenberg指出，密大通膨預期數據與美國10年期公債殖利率關聯度高達73%。華爾街日報網站報價顯示，美國10年期公債殖利率4月13日報2.234%、創2016年11月16日(2.223%)以來新低。
聯準會(FED)於2015年12月16日宣布調高聯邦基金利率一碼，去年12月以及今年3月又各升息1碼。FED 3月15日升息時說，美國經濟活動繼續以適度的速度擴張。
當天唯一投票反對升息的明尼亞波里斯聯邦儲備銀行總裁Neel Kashkari 3月20日在接受CNBC「Squawk Box」節目專訪時表示，過去5、6年來FED不斷表示通膨即將達標、最後證明這些預測都是錯誤的，在這種情況下為何要升息？
3月二手車/卡車類CPI指數年減4.7%、創2009年8月以來最大跌幅。Thomson Reuters報導，摩根士丹利證券發表報告指出，預估到2021年美國二手車售價將較目前價格下跌20-50%之間。
Autodata數據顯示美國3月汽車銷售量創逾兩年新低！detroitnews.com引述Autodata數據報導，美國3月汽車銷售量年減1.6%至1,555,859輛。
美國3月排除住房相關成本不計的消費者物價指數年增1.8%(非經季節性因素調整)、低於2月的2.4%。汽油類CPI 3月年增19.9%、天然氣類CPI年增10.3%、電力類CPI年增1.6%。
能源情報署(EIA)公布的數據顯示，2017年4月10日美國一般汽油每加侖零售均價報2.424美元，較一年前高出17.2%(0.355美元)。
過去4週(截至2017年4月7日為止)美國汽油日均供給量(躉售需求指標)平均為930萬桶、年減1.0%，連續第13週呈現縮減，創2013年3月22日當週至2013年6月21日當週(總計14週)以來最長連跌紀錄。
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