和泰車續強化售服、移動服務;看好HEV再成長
MoneyDJ新聞 2022-04-13 11:38:08 記者 鄭盈芷 報導 和泰車(2207)昨(12)日法說會說明車用晶片短缺、零組件供應等影響,今年國內車市雖仍看成長,不過成長幅度溫和,而和泰車具有國產車優勢,透過持續強化售服、擴大MAAS(Mobility as a Service)生態系可望為和泰車樹立更高競爭利基;純電新車導入也將是和泰車今年營運重點之一,今年TOYOTA將導入首款純電車bZ4X,Lexus也爭取再導入一款純電車RZ 450e,雖然電動車短期仍有充電樁普及與規格未統一等問題待解,不過若將「電動化車」也納入考量,和泰車去年油電混合車(HEV)銷逾3.5萬台,在國內電動化車市場則佔有超過5成以上的壓倒性地位。
和泰車合併營收約5~6成營收來自汽車銷售,而今年國內車市成長看法偏溫和,和泰車今年小型車(TOYOTA+Lexus)登錄目標15.5萬台,估較去年的14.6萬台成長6%。法人認為,和泰車今年整體合併營收也將偏溫和。
受車用晶片供給持續緊繃、俄烏戰爭與大陸疫情干擾零組件供應,車市短期看法趨於保守,不過和泰車擁國產車優勢,進口車源也較其他同業穩定,法人認為,和泰車在銷售成長上仍將優於產業平均。
和泰車今年營收成長看法雖偏溫和,不過在營運內容上,和泰車將持續強化含金量較高的售服業務,擴增服務據點;在近年積極布局的MAAS移動服務方面,yoxi去年會員數達35萬、車輛數3500台、總趟次250萬,今年目標會員數達60萬、車輛數6000台、總趟次600萬,而和泰車也將整合兩大共享服務i-Rent與yoxi移動服務,串接高鐵、台鐵及公車等大眾交通資訊,打造全新的「台灣旅運平台」提供旅遊業者及消費者客製化的行程規劃,持續延伸MAAS生態鏈。
另外,純電新車導入也是和泰車今年營運重點之一,今年Q2 TOYOTA將導入首款純電車bZ4X,而Lexus也爭取Q4再導入一款純電車RZ 450e。
和泰車指出,燃油車可靠售服與延伸業務增加獲利,而目前電動車商業模式主要以銷車收入為主,短期雖有單價較高、充電樁普及與規格未統一等問題待解,不過從趨勢來看,國內5年前純電車約銷800多台,去年成長至7000多台,而若將油電混合、插電式油電車等納入計算,則去年電動化車輛銷售達近7萬台,其中,油電混和車佔比佔超過8成,而霸主和泰車在則銷逾3.5萬台,顯示油電混合車仍是短期較有量的電動化車輛選擇。
和泰車去年油電混合車佔TOYOTA與Lexus銷售比重都突破20%,今年油電混合車銷售可望較去年持續成長,而因應電動車發展趨勢,和泰車內部也正評估投資充電樁事業,加速充電樁佈建。
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