德國機師公會：以民航機自以色列撤僑風險過大
德國以民航機自以色列撤僑，機師公會批評風險過大
針對德國以民航客機自動亂中的以色列撤僑，德國「機師工會」（Verband Cockpit，VC）提出嚴正批評。VC認為，由於行程存在「無法估量的風險」，此類飛行應由軍方執行為宜。VC表示，與民用航空公司的機組人員不同，軍職人員接受過此類操作的培訓，也只有軍用飛機才有適當的設備。
哈馬斯對以色列發動恐怖攻擊後，德國政府委託民航漢莎航空（Lufthansa）與神鷹航空公司（Condor）緊急執行遣返人員物資任務。漢莎航空原定於週四（12日）與週五（13日）每天4趟航班運送約千人返回德國。為此，航空公司係徵用志願人員擔任機組及飛航任務。而神鷹航空則承辦週日（15日）從約旦亞喀巴起飛的兩趟航班。2航班共有450餘座位，開放透過Condor網站預訂。
VC總幹事Stefan Herth在書面聲明中表示：協會向所有同意執行撤僑航班的同事表示最崇高的敬意。他們自願提供協助，體現崇高的道德責任感。然而，VC也表示，往返危險區域的航班存在無法估量的風險。民用飛行員根本沒有接受過此類飛行的培訓。
由於以色列遭受攻擊，目前大多數國際航空公司已暫停以色列往返航班。以色列、歐洲及美國的航空安全當局警告航空公司提防安全，但並未實施任何飛行禁令。一旦發生突發危險時，改變飛行路線是飛行員的責任。
本週三（11日），英國航空（BA）的一架飛機在特拉維夫前不久因火箭彈襲擊而折返，但據機場稱，特拉維夫的Ben-Gurion機場並未受到威脅。BA母公司IAG的負責人Luis Gallego在布魯塞爾的會議上表示，經與以色列協調，將暫停三週該航線。不過該公司後來改口澄清，航班取消僅適用於10月14日。
由於來自以色列的定期航班只剩下少量，以色列航空公司（EL AL Israel Airlines）緊急介入，臨時增加特拉維夫與紐約、巴黎、羅馬與其他一些歐洲城市之間的航班，以維持正常運營，包括飛往慕尼黑和法蘭克福的航班，特別是因為許多以色列預備役軍人在應徵入伍後想趕緊回鄉。以色列航空機上擁有以雷射為基礎的飛彈防禦系統。經猶太「拉比」許可，以國航班也將在猶太安息日的週六運營，這是40多年來首次。(資料來源：經濟部國貿局)
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