MoneyDJ新聞 2022-01-12 07:31:14 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨1月11日全面上漲，因庫存下滑、美元下跌，以及股市上漲的激勵。期銅上漲1.8%，報每噸9,734美元。期鋁上漲1.5%，報每噸2,977美元。期鉛上漲1.2%，報每噸2,305美元。期鋅上漲2.2%，報每噸3,554美元。期錫上漲2%，報每噸40,700美元。期鎳上漲5%，報每噸21,430美元，創2012年2月以來新高。週二，LME停電並持續了5個小時，這導致一些交易無法完成。
鎳價2021年上漲25%，包括不鏽鋼市場的需求復甦、交易所庫存下滑，以及中國大陸精煉鎳進口增長等，都是推升鎳價上漲的主因。分析師預期2022年來自印尼的供應量將會明顯增長，鎳市可能從2021年預期的供給短缺62,000公噸，轉為2022年的供給過剩78,000公噸。挪威睿咨得能源諮詢公司（Rystad Energy）報告則是指出，隨著全球電動車產業的蓬勃發展，鎳市最快在2024年就會面臨短缺。
加拿大艾芬豪礦業（Ivanhoe Mines）1月10日表示，2022年，該公司旗下位於剛果民主共和國的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）銅礦預計將可以產銅29萬噸至34萬噸。該礦去年正式投產，截至年底的銅精礦產量為105,884公噸，超出公司所預期的92,500-100,000公噸。該礦第二階段的選礦廠擴充項目已經接近完工，預期將在今年第二季投產，屆時礦石加工年產能將倍增至760萬噸，每年銅產量也能達到約40萬噸。
英國研究機構凱投宏觀（Capital Economics）報告表示，今年銅礦產量產量增長最主要是來自於剛果民主共和國的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）銅礦，該礦是過去數十年來投產的最大銅礦之一。報告也預估，全球銅市在經歷連續四年的供應短缺之後，2022年將轉為供給過剩20萬噸，這將為銅價帶來壓力，相比2020年銅市供給缺口超過80萬噸。
電動車大廠特斯拉（Tesla Inc.）1月10日表示，該公司簽訂首個美國的鎳供應協議，未來6年將向塔隆金屬公司（Talon Metals Corp.）旗下位於美國明尼蘇達州的塔馬拉克（Tamarack）鎳銅鈷礦項目採購75,000公噸的鎳，特斯拉也將向塔隆金屬採購鐵礦石與鈷。2021年，特斯拉股價上漲50%，最新市值來到1.06兆美元。
特斯拉動力總成和能源工程資深副總裁巴格利諾（Drew Baglino）表示，塔隆金屬公司對電池材料的發現、開發和生產採取了創新方法，包括將碳永久儲存作為礦山運營的一部分，以及對電池材料的新型提取進行調查。負責任地採購電池材料長期以來一直是特斯拉的關注重點，該項目有望加速北美可持續能源產品的生產。
塔隆金屬執行長魯安（Henri van Rooyen）表示，該協議是特斯拉和塔隆金屬之間創新合作夥伴關係的開始，旨在負責任地完成從礦山到電池陰極材料的直接生產。塔隆金屬致力於滿足負責任生產的最高標準，該標準是完全可追溯的，並且具有行業中最低嵌入的二氧化碳足跡。塔隆金屬很高興能夠支持特斯拉加速向可再生能源過渡的使命。
根據大陸國營研究機構北京安泰科的研究，以特斯拉所使用的的松下3.4Ah 18650型電池而言，需要17公克的三元陰極材料，該陰極材料裡鎳的平均含量約50%，鈷含量約10%，從而計算出需要8.5公克的鎳，以及1.7公克的鈷。一輛特斯拉電動車需要約7000個電池，可以推算每生產一輛特斯拉電動車需消耗約60公斤的鎳與12公斤的鈷。
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