福斯執行長：貿易戰讓中國車市基本上處於衰退之中
MoneyDJ新聞 2019-11-05 17:06:17 記者 賴宏昌 報導 英國金融時報11月5日報導，白宮最遲將於11月13日決定是否對進口汽車徵收25%關稅。彼得森國際經濟研究所(PIIE)今年稍早發表的分析發現，如果美國對所有進口汽車徵收25%關稅，美國汽車產量將下滑1.5%、該產業將削減近2%的勞動力，全美將有195,000名工人因總經衝擊而失業；如果其他國家採取報復行動，美國產量將下滑3%、美國將失去624,000份工作、該產業將有5%的人力被迫流離失所。
福斯汽車執行長Herbert Diess(見圖)9月在法蘭克福車展上說，這場貿易戰確實正在影響著客戶的心情、並且有可能會破壞世界經濟。他說，因為貿易戰、中國汽車市場基本上處於衰退之中，對福斯來說是一件可怕的事。Berenberg經濟學家Holger Schmieding也指出，這種不確定性往往會讓消費者嚇得不敢買汽車等高單價商品。
根據美國總統川普(Donald J. Trump)5月17日公布的「調整進入美國的進口汽車和汽車零件」公告，歐盟和日本等受保護的外國市場對從美國進口的汽車施加了重大障礙、讓美國人擁有的生產商處於非常不利的狀態，阻擋美國車商在國內銷售下滑情況下為研發支出開發替代營收來源。
Thomson Reuters 10月31日報導，中國汽車工業協會(CAAM)常務副會長付炳鋒(Fu Bingfeng)10月30日在受訪時表示，中國今年汽車銷售量可能會年減8%左右至2,600萬輛。這意味著全球最大車市將面臨連續第2年的萎縮。
中國國家統計局10月18日公布，2019年1-9月汽車類商品零售額年減0.7%至2.8528兆元、9月年減幅達2.2%。
IHS Markit首席經濟學家Phil Smith曾指出，汽車業的掙扎持續波及整個德國製造業，從電子和化學品到基本金屬和機械，幾乎所有產業據報都感受到汽車業減速的影響。
IHS Markit 11月4日公布，德國製造業10月裁員幅度創近10年新高。
聯準會(FED)10月17日公布，美國9月機動車裝配量年率(經季節性因素調整後)從8月的1,126萬輛降至1,071萬輛、創4月(1,053萬輛)以來最低，連續第2個月呈現下跌。
知名人力資源機構Challenger, Gray & Christmas, Inc. 10月31日公布，2019年1-10月美國汽車企業宣布裁員43,025人、比去年同期宣布的14,489人增加197%，創2009年同期最高紀錄。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
|
|
|
|
