貨量需求疲、運價指數齊挫，大陸CCFI周跌0.5%

精實新聞 2012-06-04 13:01:37 記者 戴詩珊 報導

上周大陸出口集裝箱運輸市場整體走勢疲態依舊，儘管貨量保持穩定，但受運力供應持續擴大影響，大部分航線仍維持下跌態勢，綜合指數繼續下跌。6月1日上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)為1324.67點，周跌0.5%。

歐洲航線運價連續數周下調未能提振貨量需求，上周船舶平均艙位利用率維持在85%。供需平衡沒有實質性的改善。一方面，歐洲問題繼續發酵，實體經濟復甦困難；另一方面，閒置運力繼續釋放。因供求失衡惡化導致原定於6月1日開徵的旺季附加費計劃擱淺，市場運價繼續下跌。6月1日上海航運交易所發佈的中國出口至歐洲航線運價指數為1870.67點，周跌0.9%。

北美航線上周運輸需求保持穩定，美西、美東航線船舶平均艙位利用率保持在90%，運價走勢平穩。6月1日上海航運交易所發佈的中國出口至美西、美東航線運價指數分別為1043.84點、1300.80點，大致與前一周持平。鑒於北美航線在近期貨量及裝載率表現良好，加上傳統出貨旺季即將來臨，部分航商對航線未來表現表示樂觀，並計劃在6月中旬開徵旺季附加費。

上周澳新航線貨量走勢依舊低迷，船舶平均艙位利用率維持在80%，市場運價未見起色。6月1日上海航運交易所發佈的中國出口至澳新航線運價指數報1001.96點，周跌1.7%，該航線近兩周量價齊跌的基本面未有改變。

日本航線上周貨量略有好轉，上海港至日本航線船舶平均艙位利用率回復到65%以上，市場運價保持穩定。6月1日上海航運交易所發佈的中國出口至日本航線運價指數為792.20點，周跌0.8%。