MoneyDJ新聞 2023-09-20 12:19:47 記者 鄭盈芷 報導
電動車轉型對於零組件廠是挑戰，卻也是新機會，除了謹慎選擇客戶與合作對象，如何找出難以替代的產品定位更是關鍵，東陽(1319)擁有龐大塑膠產能與全製程優勢，積極切入輕量化領域，廣華-KY(1338)則發展光飾件系統整合業務，從設計階段就與車廠接軌，永新-KY(4557)旗下福州新信則佈局電動車剎車片。
看中電動車輕量化趨勢將可展現東陽在塑膠、複合材料與表面處理優勢，東陽已開發出輕量化尾門板，為兼顧輕量與結構，東陽採用高端工藝做法，還包括玻璃安裝、塑膠與鐵件組裝等。
而東陽過去已投入的大型塗裝設備也可用在電動車零件，不需要重複投資，就可混線生產，未來車用輕量化帶動塑膠需求增加將對東陽有利。東陽已切入歐系、美系等電動車廠。
廣華-KY則選定可發光、可觸控及智能化的「光與美」汽車電子內飾件，從上游LED一路整合，由Tier 2角色轉為Tier 1，目前已經切入比亞迪、本田，廣華-KY在表面處理本來就具備完整製程，公司認為，未來電動車傳統按鍵逐漸消失，而地圖燈、閱讀燈、迎賓踏板等都要直接面對車廠共同開發，對於車廠來說也是較新技術，對公司是很大的轉換。
永新-KY旗下福州新信為海峽兩岸最大台資剎車片製造商，也是日本昭和電工獨家授權技術合作企業，近年專注開發電動車剎車片，永新-KY表示，電動車剎車片要求與燃油車相當不同，電動車啟動非常快，零百加速最快2~3秒就可達到，剎車也一樣要快速反應，也因此有散熱要求，也要求無噪音，是非常專門的領域，永新-KY已切入比亞迪、廣汽埃安等具代表性電動車廠，產品定位則偏中高階。
