自2025年1月1日起，新加坡陸路交通管理局不再允許註冊新的柴油驅動車及計程車
一、 依據新加坡陸路交通管理局(LTA)本(2024)年 7月10日發布的新聞稿指出，自2025年1月1日起，星國不再讓新的柴油驅動車輛及計程車註冊；在該期限之前註冊的柴油車可更新「擁車證」(COE)，但須繳納更高的道路稅。但，該措施不會影響依據「經典車輛計畫」及「復古車輛計畫」進口及註冊的車輛。
二、 為了朝向綠色目標發展邁進，新加坡政府於2021年3月宣布，自2030年起所有新註冊的新車及計程車須由更潔淨能源驅動；傳統「內燃式引擎」(Internal Combustion Engine)車輛，亦即汽油及柴油車，至 2040年將全面淘汰。
三、 新加坡陸路交通管理局發布的數據顯示，自2021年以來，星國新註冊的柴油汽車及計程車比率一直低於1%。截至2024年5月，新加坡柴油驅動汽車及計程車分別為1萬7,000輛及2,246輛，混合動力(Petrol-Electric)計程車則為1萬589輛。
四、 新加坡共有4家計程車公司，其中，康福計程車(Comfort)車隊規模最大，共有6,428輛；其次為城市計程車(CityCab)有2,207輛；該兩家公司均隸屬於康福德高企業(ComfortDelGro)。得運(Transcab)及騰越寶威(Strides Premier)則分別有2,067輛及2,070輛。
五、 康福德高企業表示，目前該集團計程車隊約15%為柴油車，刻正積極過渡至使用潔淨能源車輛，且自2019年以來已停止註冊柴油計程車。預計至2025年底，柴油計程車將少於1%。將柴油計程車更換為混合動力計程車，預計計程車司機可節省約33%的燃油費用。(資料來源：經濟部國際貿易署)
