落底之後轉強，後續如何應對?

本周台股持續往上彈升，從技術面來看，投資人擔心的大M頭部頸線區大約是在16400附近，目前確實已經有站回的跡象，其實現在的投資人警覺心非常高，知道台股的位階屬於歷史高檔，技術面上的訊號也就非常謹慎來看待，所以近期量能低迷萎縮也不是沒有原因，因為大家都在提防盤勢走空，但也正因為如此，通常多數人認為的結果往往都不會是結果，所以就見到有人用鴻海(2317)在撐住這個盤面，我們只能說真的是道高一尺、魔高一丈啊!至於是什麼人在想辦法撐這個盤?想必不用多說，大家應該都知道是誰，既然如此，短線就是繼續往上操作，直到撐盤的原因或理由消失即可，說到這裡，可能有人會覺得美股好像還是不穩，其實這個問題不用去擔心，否則當初撐盤的人不會花重金去拉鴻海撐盤，更何況美國今年有期中選舉，如果真的要轉成空頭趨勢，至少也要把逃命波撐完，至於這樣的想法是對還是錯，相信在未來會由時間來做驗證，目前仍是拉回偏多操作為主，至於買什麼?過去我們一直分享給大家的趨勢向上股，像是綠電、網通、台積電相關半導體以及近期車用相關族群這四大主軸，到目前為止都仍是可以持續找切入的點去操作，因為趨勢依舊沒有改變，當然從這四個主軸還可以再分出更多的次族群，不過包含的範圍真的太大，接下來我們就來談還有甚麼個股可以留意。

像是近期半導體化合物的部分，因為在車用的需求相當龐大，所以可以看到砷化鎵的穩懋(3105)、宏捷科(8086)都有初步落底的訊號，而氮化鎵的漢磊(3707)、嘉晶(3016)也是緩步在往上墊高，另外像是IGBT的茂矽(2342)則是很早就轉強回到大盤3月起跌時的水位，另外軍用訂單非常穩定的IDM廠全訊(5222)也在本周見到落底訊號，從這個角度來看，車用的部分從傳統機構件、ADAS系統相關再到半導體元件，可以說是全面性的在轉強表態，加上之前世界先進(5347)4月營收月減來看，我們大概可以反推車用晶片荒應該已經解除，車廠的拉貨力道最快2Q末就會見到，換句話說近期股價反應只是剛開始，下半年可望迎來力道較大的復甦期，其實之前文章我們已經給各位結論，今天只是再從半導體化合物的角度再次確認這樣推論的可行性，畢竟在股市想要有較高的勝率，一定要有更多的佐證來輔助判斷，而我們現在就是在做這樣的事情，所以過去跟大家分享的個股，像是富鼎(8261)、尼克森(3317)、同致(3552)、興勤(2428)這些車用相關個股才會在今天又見到新高，當然短線漲多的車用個股就不用去追價，反倒是這些與車用相關的半導體化合物，確實是可以準備找低接的買點。

另外就是本周開始天氣逐漸轉熱，以今年跳電的頻率來看，暑假應該有電力短缺的可能，因此綠電相關個股在整理一段時間之後，本周也有一些個股開始轉強，像是上緯投控(3708)、安集(6477)、元晶(6443)、大亞(1609)也都有中期落底的訊號出現，投資人不妨在拉回時可以留意中線的低接買點。

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