MoneyDJ新聞 2023-01-04 08:39:52 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)新年第一天即因第四季交車量不如期慘跌逾12%，股價瀕臨破百。一家鋰採礦商決定修正供應合約，恐讓特斯拉面臨鋰價高漲困境、雪上加霜。
鋰礦商Piedmont Lithium Inc. 3日發布新聞稿宣布，已修正跟特斯拉簽訂的鋰輝石精礦(spodumene concentrate, SC6)購售契約(offtake agreement)。
依據Piedmont、特斯拉修訂後的三年合約，北美鋰業(North American Lithium)將在2023年下半至2025年底期間，供應特斯拉125,000噸鋰輝石精礦。不過，條款約定，鋰輝石精礦訂價將依合約期間的氫氧化鋰水合物(lithium hydroxide monohydrate)市場均價而定。此前，雙方原本協議價格是鎖定的。
北美鋰業預定2023年上半重啟鋰輝石精礦生產線，2023年第三季首度出貨。Piedmont與鋰礦開發商Sayona Quebec簽有購售契約、每年可採購113,000公噸或50%產能的鋰輝石精礦。
外媒報導，Cowen & Co.分析師David Deckelbaum指出，Piedmont、特斯拉修改供應協議意義深遠，因為特斯拉一般都是向電池材料供應商鎖定價格。隨著更多合約轉為浮動訂價，特斯拉的鋰礦成本勢必會愈來愈高。
特斯拉3日終場慘跌12.24%、收108.10美元，創2020年8月12日以來收盤新低，寫下2020年9月以來最大單日跌幅。
蔚來(Nio Inc.)汽車創始人兼執行長李斌(William Li)日前才剛警告，由於車用電池的原物料成本激增，整個電動車產業(除特斯拉之外)可能陷入虧損，但上游供應商卻賺得盆豐缽滿，部分是因鋰的報價不透明。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾於2022年4月9日透過Twitter表示，鋰價已飆至瘋狂的位置！除非成本能改善，特斯拉或許得直接進行大規模的採掘及精煉活動。鋰這個元素幾乎遍布整個地球，未曾短缺，但萃取/精煉的速度很緩慢。他並說，「對於永續萃取/精煉鋰，我們有些很酷的想法」。
英國金融時報2022年10月報導，2021年迄今，鋰價飛漲八倍之多，特斯拉已開始推進德州灣岸(Texas Gulf Coast)氫氧化鋰(lithium hydroxide)精煉廠的打造計畫。嘉能可生產鈷、鎳、銅等金屬，同時是世界最大電池回收商之一；雖然該公司並未採掘鋰礦、最近卻已開始交易這種金屬。
(圖片來源：Shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
