得益於混合動力車，2024年美國新車銷量創5年來新高
根據駐地媒體報導，汽車製造商日前報告稱，在庫存補充、激勵措施提高以及混合動力汽車需求激增的推動下，2024 年美國新車銷量繼續從疫情期間的低點上升。根據汽車產業研究機構Wards Intelligence數據，2024年美國新車銷量1,590 萬輛，較2023年成長2.2%，為2019 年以來的最高銷量。儘管候任總統川普提出的汽車政策（例如取消電動車稅額抵免）存在不確定性，汽車製造商預計強勁的銷售將持續到 2025 年。
通用汽車(GM)在上週五發布新聞稿，該公司2024年銷售270萬輛汽車，較2023年成長4%，仍然是美國最暢銷的汽車製造商。其全球市場主管Rory Harvey表示，GM將在2025 年保持強勁的成長動能。
大多數汽車製造商2024年都取得穩健的銷售業績，因其適應了電動車需求放緩的情況，並仰賴汽油動力卡車和SUV 等核心業務，而一些汽車製造商則利用消費者對混合動力汽車興趣上升的機會。Wards 報告稱，2024 年傳統混合動力車的銷量比2023年增加36.7%。
由於Camry和 RAV4 SUV 等小型車銷量穩定成長，以及混合動力車大幅成長，豐田(Toyota)在美國的銷量年增 3.7%。路透社去年報導稱，豐田有可能將其所有產品線轉變為純混合動力車型。
福特汽車(Ford)也受益於混合動力汽車銷量的成長，使得其汽車總銷量在2024 年增加4.2%。其中混合動力車銷量達187,426 輛，是電動車的兩倍，電動車銷量為97,865輛。
當需求似乎較實際情況強勁許多時，汽車製造商已取消或改變其宏偉的電動車計畫，但其目標仍然是吸引新的電動車買家。福特上週五表示，為了支持電動車銷量（該汽車製造商 2024 年電動車銷量成長 34.8%），將延長電動車購買者獲得免費充電器和在家安裝的計畫至 3 月底。
Cox Automotive 表示，美國電動車銷量預計將接近 130 萬輛，約占新車購買總量的 8%。自 2023 年以來，買家購買電動車的意願略有上升，2023年美國電動車銷量120 萬輛，占總銷量的7.6%。
如果即將上任川普政府兌現其計劃取消拜登總統的電動車政策，包括對某些電動車提供7,500 美元的消費者稅額抵免，以及提高對墨西哥及加拿大產品的進口關稅，可能會影響2025 年及以後的汽車銷售。
Stellantis 和電動車巨頭特斯拉2024年銷量與 2023 年相比則下滑。Stellantis上週五報告稱，2024 年在美國的汽車銷量減少 15%，其受歡迎的 Ram、Jeep 和 Dodge 品牌的銷量也呈現下滑。特斯拉則是由於產品線日漸陳舊，加上中國競爭加劇，面臨銷售放緩的局面。特斯拉上週四公布2024年年度交車量出現罕見下滑。(資料來源：經濟部國際貿易署)
