MoneyDJ新聞 2023-06-07 11:35:49 記者 李彥瑾 報導
最新統計數據顯示，由於全球新船需求下滑，今年5月，南韓造船業拿下的新船訂單量，再次輸給勁敵中國，居全球第二。
韓聯社報導，根據航運市場研究機構Clarkson Research的數據，2023年5月全球新造船舶訂單量為206萬CGT(Compensated Gross Tonnage，修正總噸)，較2022年同期銳減36%。其中，南韓造船廠新獲造船訂單為51萬CGT，佔全球總訂單量的25%，中國造船廠則拿下141萬CGT(68%)，狠狠超越南韓業者。
截至5月底，南韓造船廠積欠訂單為3,910萬CGT，佔全球積欠訂單總量1.113 億CGT的35%，排名全球第二；中國業者以5,113萬CGT位居第一，佔全球積欠訂單量的45%。
反映新船價變化的Clarkson新船價格指數(Newbuilding Price Index)，5月為170.1，較2022年同期高出10.03點。
2022年，南韓船廠新船訂單噸位為1,564萬CGT，佔全球總訂單量的37%，慘輸中國造船廠的2,034萬CGT(49%)，連續第二年敗給中國。在此之前，南韓曾連續3年保持全年接單冠軍的位置。
南韓三大造船廠分別為南韓造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.)、三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)，以及大宇造船海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)。
(圖片來源：大宇造船)
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