阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management,Inc.)首席经济学家史洛克(Torsten Slok)3月初列举联准会(FED)不会在今年降息的10项理由时提到，FED主席鲍尔(Jerome H.Powell)关注的超级核心通膨呈现上升趋势。 综合报导周三(4月10日)报导，美国3月超级核心通膨(排除住房不计的核心服务通膨)月增0.7%，年度同比增长率自2月的4.3%升至4.8%、创2023年5月以来最高，主要是受到运输服务价格(汽车保险费用月增2.6%)上扬的影响。 史洛克指出，美国3个月年化超级核心通膨率升至8%、6个月年化超级核心通膨率为6%。 综合报导周三报导，R.J.O’Brien&Associates全球市场洞察董事总经理Tom Fitzpatrick指出，美国服务通膨中最顽固的部分属于家庭必要开销(例如：汽车和房屋保险以及财产税)、而非可自由支配支出项目。 Fitzpatrick说，FED恐怕很难透过进一步升息来降低通膨，因为当前的驱动因素更具黏性且对紧缩货币政策不那麽敏感，近期通膨的上扬更像是增税。他表示，美国消费者储蓄率下滑以及借贷成本上扬让情况变得更加复杂，FED更有可能让货币政策维持紧缩、直到出现问题为止。 美国商务部经济分析局(BEA)公布，2024年2月个人储蓄率(储蓄占个人可支配所得比重)自1月的4.1%降至3.6%、创2022年12月以来新低。 FED主席鲍尔去年8月指出，排除住房不计的服务通膨占美国核心个人消费支出(PCE)价格指标过半比重，这些服务属于相对劳力密集、较不受利率影响。 根据美国劳工部劳工统计局(BLS)公布的「职位空缺与劳工流动率调查(简称：JOLTS)」，2024年2月最後一个营业日金融保险业职位空缺月增12.6万份。