特斯拉 22Q4營收US$243.18億， QoQ +13.3%、 YoY +37.2%， 略優於市場預估， 主要受惠於電動車、 能源業務 YoY +33%、 90%所貢獻； 22Q4 GAAP EPS 為US$1.07元， YoY +57.4%； 22年產量 與交付量分別為136.9、 131.4 萬輛， 年增 +47%、 +40%， 雖低於 150 萬量的目標， 但因祭出產品降價策略， 訂單量暴增， 有望帶動 23年交付量。 中國市場數據顯示， 八大電動汽車1月電動車銷量為 5.38萬輛， YoY -27%， QoQ -54%， 較為疲軟， 部分原因來自 2023年起取消新能源車補貼， 另一部分關鍵在於春節長假導致工作 天數減少約10天。 不過， 比亞迪1月份銷量逆勢年增62%， 充分發 揮其車款多樣， 垂直整合之優勢。
 
特斯拉提及2023電動車交付180萬輛的目標， 年增+37%， 加上近期降價策 略使部分車款符合美國通膨削減法案 (IRA) 的電動車補助資格， 有望刺激銷量進 一步增長。 中國2022年滲透率提升至約30%， 在基期墊高之下， 23年呈緩步增 長；美國目前電動車滲透率尚低， 未達10%， 有望在政府政策推動下， 複製中國、 歐洲的成長路徑。