1.在北美市場積極增加 CAPA 產品認證，以提昇產品競爭力。
2.積極擴展產品線（Mirrors、Lamps、Fans、Radiators、Condensers、Engine Parts、Suspension Parts、Electrical Parts 等）尋求外購工廠貨源配合業務市場擴展。
3.由於歐洲汽車保險市場已由歐盟開放 BER 法令管制，其主要內容為同意讓保險公司在汽車保固期之內可出險經過認證的AM件，對AM件的需求增加，為台灣零組件製造商帶來商機。歐洲BER 法令制的開放，估計將使歐洲AM 零件創造年商機高達120億美元，歐洲市場是公司主要衝刺地區之一。
東陽集團於2009年12月18日宣布，合併旗下東陽及台灣開億兩家上市公司，以東陽為存續公司，換股比例為每1.55股開億普通股，換發1股東陽增資普通股，暫定2010年9月1日為合併基準日，成為汽車零配件股首宗合併案。
東陽的資本額為46.5億元，依兩家換股比例估算，「新」東陽未來股本將達51.8億元。
兩公司合併最大的競爭力，在於整併售後補修（AM）市場，由於做鈑金件廠的開億只做AM市場，做塑件的東陽主攻OEM市場，兩家合併後，讓集團產品線更完整，有效降低成本，建立共同銷售平台及通路優勢，拉開與競爭者的距離，提升經營綜效。此外，集團2010年6月自動化沖壓線即將完工，加上新建置的2條引擎蓋組立線、EDP新線，年底自動化設備即可完成9成以上，可提升生產效率，完成後約可增加50%的產能。至於開億擴廠計畫也接近完成，完成後鈑金產能將較原本規模增加75%。
