《DJ在線》星鏈計畫台線材廠不缺席，但成本轉嫁力受關注

MoneyDJ新聞 2021-11-22 11:43:09 記者 蕭燕翔 報導

馬斯克主導的低軌道衛星-星鏈計畫，是目前商轉最成熟的領先者，隨試營運結束，且二代產品也獲得FCC通過，市場認為，明年將會更大規模佈建。而先前影響滲透率的成本問題，供應商也評估，因馬斯克已喊出未來生產成本將從目前的1,500美元，逐步降到499美元，希望藉由硬體成本的下滑與月費的合理化，帶動用戶數成長。

而台灣連接元件廠商最早進入星鏈計畫者，當屬線材廠維熹，交貨產品以戶外與室內接收端電源線與網路電源線為主，先前供應比重超過八成，外界評估，二代產品雖地面接收端的外型有所改變，但電源線材設計更動應有限，維熹仍會是主力供應商，因公司先前該部分訂單已提前與原料供應商綁定價格，受今年銅價波動影響有限。

另一個進入星鏈計畫的代表連接線材廠商，則為萬泰科，去年起開始交貨，現已出貨家戶外基站連接室內服務器的網路線，今年出貨金額約4,100萬人民幣，明年出貨可望倍數成長；公司除現有個人市場外，也已送商用市場認證中，一旦認證通過開始出貨，明年成長動能將更強。

不過廠商私下指出，無論是電動車或低軌道衛星，在低價版本逐步成為銷售主流下，對非關鍵零組件的成本壓力轉強，不牽涉國安問題的地面接收裝置衝擊更大於衛星端，不排除未來低軌道衛星線材的價格談判也會影響訂單分配，需透過更謹慎的成本評估與製程改善，守穩基礎毛利率。