MoneyDJ新聞 2025-04-14 09:01:06 記者 劉莞青 報導
美國市場在川普關稅新政一週數變的影響下，已經變成全球貨主的惡夢，90日關稅期與豁免商品清單對貨主而言不是商機或逃生通道，而是延續時間有多長的風險。承攬業者指出，短期內還是會有業者希望能夠盡快出貨，然長遠來看，對製造業的變動可能還是會繼續發生，相對承攬業者在航商與航空公司以及貨主間，如何貼近客戶提供服務以及即時資訊，將成為承攬業價值浮現之處。
以國內業者來看，中菲行(5609)作為產業龍頭，在東協、印度都已經深度發展，尤其是印度在此次對等關稅清單之中受害程度低，也被普遍認為是未來iPhone供應鏈陸續撤出中國後，最有可能取而代之的製造基地，且中菲行高度重視虛實整合、提供高資安規格的資訊服務，在與150個亞太地區實體通路地點結合後，在變動的局勢下仍有望持續受惠。
台驊投控(2636)則是先前已經宣布將新加坡設為台北與上海之外的第三個營運中心，主要係中美貿易戰後，東協儼然會在日後的製造業上扮演關鍵角色。而此次雖然東協國家在對等關稅當中受影響較高，但各國協商意願高，台驊也看目前在美國宣布90日的延後實施後，短時間內增加不少訂艙出貨意願，同時台驊年初已加大對日韓佈局，未來也會視具體需求透過併購擴大服務能量。
捷迅(2643)雖然營運規模較前兩者小一些，但是近年也積極深化對客戶的服務，且已投資美國德州保稅倉的倉儲服務，第二季雖然電商業務可能受到影響，惟在東協、印度佈局陸續到位後，營運前景仍看正面。
(圖片來源：中菲行官網)
