MoneyDJ新聞 2021-03-18 08:36:51 記者 李彥瑾 報導
美國能源資訊局（EIA）週三（3月17日）公佈的數據顯示，截至3月12日當週，美國商業原油庫存較前週增加240萬桶至5.008億桶，較過去5年的同期平均值高出6%。美國石油協會（API）週二（16日）公佈的數據為減少100萬桶，普氏能源資訊（S&P Global Platts）調查的預估為增加40萬桶。
自2月以來，美國原油庫存持續上升，連續4週增加，原因是德州上個月出現極端嚴寒天候，煉油廠被迫關閉停產，導致原油需求疲軟。
美國當週汽油庫存增加50萬桶至2.321億桶，較過去5年的同期平均值少了4%；蒸餾油庫存增加30萬桶至1.377億桶，較過去5年的同期平均值少了2%。普氏能源資訊的調查原先預估上週美國汽油庫存減少140萬桶，蒸餾油庫存減少90萬桶。
截至3月12日當週，美國煉油廠日均原油加工量較前週增加110萬桶至1,340萬桶。煉油廠產能利用率由前週的69.0%升至76.1%。汽油日均產量890萬桶，蒸餾油日均產量420萬桶。原油日均進口量530萬桶，過去4週的原油日均進口量為550萬桶，較去年同期減少13.9%。汽油日均進口量為91萬桶，蒸餾油日均進口量為52.4萬桶。
作為需求指標，美國過去4週日均油品供應量為1,880萬桶，較去年同期減少11.1%；其中，汽油日均供應量年減13.0%至810萬桶，蒸餾油日均供應量年減1.3%至410萬桶，航空煤油日均供應量年減36.2%。
國際能源署（International Energy Agency，IEA）週三發表最新報告預估，未來5年，全球原油需求將有所回升，2026年將反彈至每日1.04億桶，較2019年增加約4%，主要成長動能為發展中國家。IEA表示，中國、印度和其他亞洲國家，佔未來5年全球原油需求增量的90%。
然而，IEA認為，隨著全球車廠積極發展電動車，並承諾未來不再銷售燃油車，全球汽油消耗量不會回到2019年的水準，而汽油一直是原油需求增量的主要來源。另外，IEA在上月發表的月報中提到，車輛燃油效率不斷提高，也是促使汽油需求下降的原因之一。
國際能源署的數據顯示，由於各國因疫情實施旅行限制，2020年全球汽油日均消耗量較2019年大減290萬桶，降幅創有史以來新高，日均需求較2019年的2,660萬桶銳減10%以上。
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