匈牙利工業衰退在美國額外關稅生效前進一步加劇
依據德國媒體bne IntelliNews本(2025)年4月7日報導，匈牙利中央統計局(KSH)頃公布初估統計，匈牙利本年2月工業產出年減8.0%，跌至2020年新冠疫情期間水準，且較前(1)月下降1.3%，不敵1月小幅漲幅。倘美國實施關稅，匈牙利工業衰退可能加劇，進一步衝擊其出口導向製造商。
該國所有製造業次業別產出均下降，其中汽車生產與電氣設備產出降幅尤甚，即使是電腦、電子及光學產品與食品加工等具韌性的產業也出現下滑。該數值比預期更糟糕，甚至低於ING Bank的悲觀預測。ING資深經濟學家 Peter Virovacz指出，目前的工業產出比2021年月平均值低7.1%，並稱長期低迷可能促使製造商因成本壓力而放棄勞動力囤積策略。
V專家表示，連續3年出現工業低迷的可能性愈來愈高，並警示在全球貿易緊張局勢加劇情況下，匈牙利出口前景正在惡化。本年1月工業產出的初步反彈為短暫現象，而2月份大幅下滑使第1季GDP前景黯淡。電池生產是匈國近年產業政策重點，但該產業2月產量下降46%，進一步凸顯該產業的脆弱性。
Erste銀行首席經濟學家Janos Nagy警告，美國大規模的新關稅及可能引發的貿易戰將進一步拖累匈牙利產出及投資。雖德國最近周期性改善可能在中期為匈國製造商提供支持，但匈國規劃產能擴張的好處不太可能於2026年前實現。
分析師表示，匈牙利可能因關稅而面臨更多困難。維也納國際經濟研究所（wiiw）在最新報告警告，該國將成為歐盟會員國最大受害者之一。
與此同時，匈牙利Gyor市獨立市長Bence Pinter警告，新關稅可能會大幅削減該市生產的奧迪車型銷美數量。該市擁有全球最大的引擎工廠，並有12,000個汽車業工作機會。渠於公開信敦促外交貿易部長、前Gyor市議員Péter Szijjártó利用匈牙利與華盛頓的關係，爭取減免關稅或經濟補償。
匈牙利國家經濟部將經濟衰退歸咎於外部因素，例如歐盟的競爭力挑戰與德國的長期經濟衰退。該部表示，除外部市場復甦外，寧德時代、比亞迪、寶馬、SEMCORP與EcoPro等企業進行中的大型投資案可為匈牙利工業部門注入新動能。(資料來源：經濟部國際貿易署)
