上週台股上下狹幅震盪整理，從量能的角度來看，依舊是2000億上下的規模，這種量能沒有辦法去收復上檔的套牢反壓，因為過去在萬七以上的成交量動輒4-5000億以上，所以目前從技術面的角度來說，台股就只是在反彈而已，而現階段的反彈也非常弱勢，大概只剩下2317鴻海集團的個股在撐這個盤面，因為鴻海代表的是電動車，所以近期車用相關的族群也相對較強，但是等之後這些族群的漲勢也告一段落之後呢?大家覺得還有甚麼族群可以出來墊檔?航運、鋼鐵還是金融?其實台股到目前為止，可以說多頭的可用之兵幾乎都已經用盡，而且很多都已經是在高檔作頭階段，搭配大盤來說，目前很多就是在作右肩或是M頭右半部，像ABF載板的8046南電、3189景碩，就屬於前者在做複合式頭部的右肩，而2330台積電、2454聯發科就比較像是在做M頭的右半部，而且已經在頸線區附近岌岌可危，如果這邊真的被往下摜破，那台股的後市將會非常不妙，我們知道投資人比較喜歡做多，但是這邊的系統性風險確實已經大增，海華認為有必要盡一點分析師的社會責任來提醒大家真的要非常小心，而股市的操作不是只有做多，往下放空操作也是另一種選擇，尤其台股走了十多年的多頭，不能因為習慣是多頭就認定它會一直走多頭，這樣當空頭來臨時可是有很高的機率會受傷慘重，希望這些話能幫助到大家。

至於放空的選項可以留意那些?首先就是手機相關族群的部分，因為今年全球手機的銷量，根據研調機構大約是估下滑1成，所以各位才會看到台積電、聯發科跌那麼久都還是上不來，雖然全年營運仍是可以成長，但是因為目前蘋果的訂單狀況仍有疑慮，因此很多跟蘋果相關的手機個股都持續下跌，例如6269台郡、3105穩懋...等，雖然短線有在反彈，但是等反彈到一定程度時，都是可以鎖定放空的標的，另外一些傳產原物料相關的族群，比如說航運、鋼鐵、快篩檢測、農糧...等，這些因為過去塞港、疫情影響而受惠的族群，因為隨著全球疫情趨緩甚至解封，獲利的高峰期很有可能已經過去，像是2618長榮航、2610華航在第一季的財報都已經見到毛利率近乎腰斬的表現，這表示空運的價格應該已經隨著塞港緩解，客戶已經回海運，因此空運的需求下滑，運價隨之下跌才會造成毛利下跌，所以股價反彈就可以準備找放空的時機；另外像快篩檢測也是一樣，隨著政府持續徵收，價格已經不如以往自售的那麼高，其實意思就像疫情剛爆發時的口罩族群一樣，當初口罩一個要5-10元，現在又回歸到1個1元，量雖然增加，但毛利幾乎打了1折，股價當然就很弱勢，而目前的快篩檢測很有可能像當初口罩一樣，尤其像4133亞諾法，連這種災難財降臨時都還賺不到什麼EPS，未來股價的跌勢就可能會最兇，像這種個股就可以鎖定反彈轉弱時優先去放空，另外像鋼鐵、農糧這些原物料相關的族群，未來就是搭配商品期貨的報價來觀察反彈轉弱的空點，之後我們再跟大家做分享，投資朋友如想獲得更多投資觀念與投資建議可以加入汪海華分析師的line@投資群組ID:@won666。

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