MoneyDJ新聞 2024-03-18 06:10:07 記者 黃智勤 報導
由於美國通膨數據強於預期使各界憂心聯準會(Fed)可能延後降息，歐股15日走跌，但電信類股表現表現強勢，稍微抵銷了大盤的跌勢；丹麥航運巨頭馬士基示警運能過剩可能延續數年，股價下挫3.3%。
泛歐STOXX 600指數3月15日下挫0.32%(1.60點)、收504.80點，繼先前創歷史新高後回檔，但當週仍上漲，累計已連漲八週；產業方面，電信類股上揚1.5%，民生用品類股則下挫1.8%。
歐洲主要指數15日大多下跌。法國CAC指數上揚0.04%(2.93點)、收8,164.35點；德國DAX指數下挫0.03%(5.39點)、收17,936.65點；英國FTSE 100指數下挫0.20%(15.73點)、收7,727.42點。
企業陸續發表出色財報，加上隨著通膨降溫，各界期待歐洲央行(ECB)降息之日不遠，帶動歐股連八週上漲。
歐洲央行管委會成員、荷蘭央行總裁Klaas Knot上週表示，歐洲央行可能於6月啟動降息、全年降息至少三次；他也強調，將依據經濟數據進行決策，接下來出爐的薪資數據將證實通膨下降趨勢是否明確。
凱投宏觀歐洲首席經濟學家Andrew Kenningham預估，歐洲央行今年可能將基準利率從4%降至3%，並於2025年中降至2.25%。
然而，美國勞工部勞工統計局(BLS) 14日公布，美國2月PPI年增1.6%，較前月的1.0%攀升；月增0.6%，也從前月的0.3%攀升，並高於路透統計的經濟學家預估值0.3%，主因汽油、食物等商品成本上揚，反映通膨壓力仍然頑強，也讓部分經濟學家認為聯準會可能遲至7月才降息。
個股方面，丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)(MAERSK-B.CO)高層坦言，全球運能過剩、客戶支付的運價已滑落至難以維持獲利的水平，低迷市況恐延續數年；馬士基股價15日下挫3.3%。
馬士基指出，隨著新船陸續啟用，全球運能去(2023)年擴張9%，今(2024)年估計將再成長11%，明(2025)年則預計將再擴增7%。
(圖片來源：shutterstock)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
