MoneyDJ新聞 2025-03-25 09:47:29 記者 蔡承啟 報導
中國比亞迪(BYD)上季(2024年10-12月)全球新車銷量暴增、創下單季歷史新高紀錄，躍居全球第5大車廠。而日產汽車(Nissan)銷量萎縮、首度退出前10大之列。
日經新聞24日報導，在彙整調查公司MarkLines的數據以及各家車廠發表的資料後得知，上季(2024年10-12月)豐田汽車(Toyota)全球銷售量較去年同期萎縮2%至292萬台、持續穩居龍頭位置，其次為福斯(VW)、銷量下滑1%至250萬台。南韓現代汽車銷量成長1%至183萬台、位居第3位，通用(GM)成長9%至174萬台、排第4。
日系車廠中，日產汽車因未能推出符合市場需求的新車款，導致美國、中國銷售不振，上季全球銷售量萎縮4%至84萬台，銷量排名自去年同期的第9位滑落至第11位。就季度別銷量來看，日產退出前10大廠之列、為有數據可供追溯的2004年以來首見。本田(Honda)上季全球銷量大減12%至100萬台、位居第9位，減幅為前10大廠中最大。
和日系車廠形成強烈對比、陸系車廠銷量呈現強勁增長。比亞迪上季全球銷售量暴增61%至152萬台、季度別銷量創下歷史新高紀錄，銷量排名自去年同期的第8位躍升至第5位。就季度別情況來看、陸系車廠擠進前5大之列、為史上首見。中國浙江吉利控股集團上季銷量成長16%至101萬台、位居第8位(去年同期排第10位)；奇瑞汽車銷量大增36%至85萬台、位居第10位(去年同期排第14次)。
就國家/區域別(企業總部所在地)情況來看，上季全球前10大車廠中，中國有3家入榜，數量已高於日本(2家)、美國(2家)和歐洲(2家)。
(圖片來源：Shutterstock)
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