| 2024/11/14 |
調查：阿根廷51%物流公司規畫明年投資倉儲管理、AI開發等領域 |
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| 2024/11/14 |
波蘭商Dino規劃建設新物流配送中心，預計耗資約1.3億波幣 |
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| 2024/11/14 |
京東全球售「雙11」成交額/訂單量均年增逾1倍 |
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| 2024/11/13 |
菜鳥攜手中國商飛客服公司 拓航材倉儲與物流服務 |
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| 2024/11/12 |
統一Q3 EPS寫五季高，前三季為3.09元 |
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| 2024/11/12 |
中菲行前三季獲利年減12%，EPS 5.13元 |
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| 2024/11/08 |
陸10月電商物流指數升 總業務量指數加速回升 |
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| 2024/11/08 |
台驊前三季EPS 7.02元；下月改選董事 |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》再掀關稅戰，空運/物流還有電商紅利？ |
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| 2024/11/07 |
捷迅併購效益佳；再增包機明年業績看樂觀 |
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| 2024/11/06 |
捷迅前三季獲利穩增；川普是否發動關稅戰待觀察 |
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| 2024/11/06 |
中菲行10月營收寫24個月高；海運航商再拼漲價 |
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| 2024/11/05 |
陸10月物流業景氣指數回升；倉儲則續降 |
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| 2024/11/05 |
調查：至2033年，全球物流市場規模將達21.91兆美元 |
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| 2024/11/04 |
馬士基於菲律賓投資48億披索之發貨配送中心開幕 |
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| 2024/11/04 |
H2本業看旺於H1，中保科今年EPS首度挑戰6元 |
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| 2024/10/25 |
陸快遞業單日業務量逾7億件、創下新高紀錄 |
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| 2024/10/25 |
UPS財報優預期 谷底已過？營收重返成長 |
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| 2024/10/23 |
調查：印度未來2年物流成本將降至GDP 9% |
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| 2024/10/22 |
憂需求軟、競爭加劇 UPS財報前罕見遭降評至賣出 |
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| 2024/10/21 |
德鐵董事會同意將其旗下物流公司以143億歐元出售予DSV |
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| 2024/10/17 |
捷迅Q4空運旺季可期，全年成長無虞 |
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| 2024/10/17 |
京東物流、淘天集團達成合作，全面接入淘寶天貓 |
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| 2024/10/16 |
天貓/京東雙11啟動 機構：GMV增速估強勁 |
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| 2024/10/15 |
建新Q4展望看穩健，銅土新客戶估明年Q1開出 |
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| 2024/10/14 |
三大動能貢獻，中保科12月及全年營收新高可期 |
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| 2024/10/11 |
外媒：波蘭將研議自動取貨機設置地點限制 |
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| 2024/10/09 |
開學季/中秋商機挹注，陸9月電商物流指數連2升 |
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| 2024/10/09 |
建新國際9月成長亮眼，Q4營收續處高檔 |
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| 2024/10/09 |
台驊9月營收月減，海運淡季冀春節拉貨支撐 |
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| 2024/10/08 |
陸9月物流業景氣指數升至52.4% 中物聯：明顯回升 |
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| 2024/10/07 |
中菲行9月營收創23個月新高；Q4旺季成長可期 |
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| 2024/10/04 |
泰國TPSO：外資7月對泰國物流業投資63.71億泰銖 |
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| 2024/10/01 |
中國拚刺激消費，台驊內貿物流將受惠 |
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| 2024/09/27 |
阿里與京東互相開放 京東物流入淘寶/支付寶進京東 |
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| 2024/09/27 |
華立南部物流中心上梁 預計明年Q3試營運 |
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| 2024/09/26 |
台驊賣長榮1,850張，連股利進帳3,314萬 |
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| 2024/09/25 |
高盛予京東物流「買入」評等，目標價13.7港元 |
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| 2024/09/20 |
承攬業務穩健揚，榮運總座正向看Q3獲利 |
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| 2024/09/19 |
美團：已於上海等城市落地31條無人機配送航線 |
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| 2024/09/19 |
永道-KY看美國9月入旺季，明年展望亦正向 |
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| 2024/09/19 |
永道-KY可轉債看10月完成，越南廠拼明年5月啟用 |
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| 2024/09/18 |
永道-KY：2030年RFID出貨量將較目前翻倍 |
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| 2024/09/18 |
永道-KY支應越南廠投資，10億CB案箭在弦上 |
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| 2024/09/18 |
《DJ在線》多空現分水嶺，多家IPC廠拚新里程碑 |
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| 2024/09/13 |
京東今年第4輪加薪 零售/職能體系年領20個月薪 |
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| 2024/09/13 |
遠雄港8月營收靚，Q4物流旺季可期 |
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| 2024/09/12 |
榮運受惠海運運價走高，8月業績寫次高 |
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| 2024/09/10 |
蔡崇信：阿里推動菜鳥向開放市場建構物流網路 |
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| 2024/09/10 |
台驊投控8月營收年增91%，海/空運業務續熱 |
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| 2024/09/09 |
多引擎挹注成長，融程電看未來營運GCS扮要角 |
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| 2024/09/09 |
建新國際8月營收年增近三成，下季營運動能轉強 |
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| 2024/09/06 |
中菲行8月營收年增44% 貨運量成長三成 |
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| 2024/09/06 |
統一集團/日本雅瑪多深化合作 應對物流運輸兩議題 |
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| 2024/09/04 |
中菲行9月包機挹注營收看旺，Q4估攀今年高峰 |
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| 2024/08/30 |
嘉里大榮營收穩定增長 未來策略聚焦六大核心 |
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| 2024/08/28 |
嘉里大榮明日法說；四大營運動能引關注 |
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| 2024/08/28 |
台驊董座：貨櫃航運運價下半年不需看淡 |
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| 2024/08/27 |
宏碁攜國泰貨運、中菲行 冀實踐綠色物流 |
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| 2024/08/27 |
台驊董座看美東罷工有影響，協商卡關自動化 |
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| 2024/08/23 |
上海國際航運中心地位保持全球第3，香港續排第4 |
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| 2024/08/22 |
研華展示AIoT全程冷鏈方案 推動智慧食安 |
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| 2024/08/22 |
Walmart出清持股 京東：對未來雙方合作充滿信心 |
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| 2024/08/22 |
建新國際看8月續好，全年EPS挑戰4.5元 |
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| 2024/08/21 |
建新國際看下半年更樂觀，環保裝卸成長動能佳 |
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| 2024/08/21 |
台驊正向看待下半年旺季，海空運均值得期待 |
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| 2024/08/21 |
建新國際今法說釋展望；風電/銅土業績後市引關注 |
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| 2024/08/21 |
傳沃爾瑪清倉京東，套現最多約292億港元 |
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| 2024/08/16 |
京東上季獲利表現勝預期，外資維持「買入」評等 |
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| 2024/08/16 |
DHL快遞服務居哥倫比亞第一大物流公司，市占率達50% |
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| 2024/08/16 |
京東Q2經調整淨利年增近7成、遠勝預期 |
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| 2024/08/15 |
越南致力於促進綠色物流 |
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| 2024/08/15 |
榮運7月創高，海空運後市有動能 |
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| 2024/08/13 |
北汽集團攜中通快遞 聚焦物流/供應鏈業務等合作 |
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| 2024/08/13 |
中菲行Q2獲利回升，明法說釋展望 |
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| 2024/08/09 |
台驊上半年將配3元現金股利；Q3旺季看正向 |
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| 2024/08/08 |
本業/中控/統一超獲利穩健，統一上半年EPS逾2元 |
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| 2024/08/08 |
受季節性因素影響，陸7月電商物流指數回落 |
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| 2024/08/07 |
捷迅看海空運價有撐，但旺季貨量增加有限 |
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| 2024/08/06 |
海空運價高漲+獲利增，中菲行7月營收寫今年高 |
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| 2024/08/06 |
捷迅7月營收月增26%，空運旺季直到年底 |
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| 2024/07/31 |
捷迅Q2獲利樂觀看待，8/8舉辦法說釋展望 |
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| 2024/07/26 |
Kuhne+Nagel物流上半年稅後淨利近6億瑞士法郎，年衰退33% |
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| 2024/07/26 |
電商購物需求升 物流業空運搶艙大戰開打(經濟日報，無內文) |
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| 2024/07/23 |
遠雄港H2迎物流旺季，業績有望回溫 |
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| 2024/07/23 |
貨運需求、景氣是否轉旺？UPS財報將洩端倪 |
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| 2024/07/16 |
遠雄港攜東風集團 跨境電商物流專倉明開倉營運 |
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| 2024/07/11 |
海空承攬業務旺，榮運6月業績寫高 |
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| 2024/07/09 |
台驊海運價量齊揚，6月業績大豐收 |
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| 2024/07/08 |
電商貨量增，捷迅6月業績強勁向上 |
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| 2024/07/08 |
海空運具動能，中菲行看旺Q3業績 |
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| 2024/07/05 |
寧德時代發布商用電池品牌「天行」 推物流業方案 |
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| 2024/07/03 |
遠雄港加值廠房H棟今上梁 預計年底完成興建工程 |
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| 2024/07/03 |
建新國際高雄建通貢獻增，今年成長可期 |
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| 2024/07/03 |
傳京東競投英國快遞公司Evri 競爭者包括菜鳥 |
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| 2024/06/28 |
陸前5月社會物流總額135.3兆人幣、年增5.9% |
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| 2024/06/25 |
遠雄港二期園區續增租戶，出租率年底達75% |
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| 2024/06/25 |
遠雄港看好AI供應鏈；客戶輝達有望擴大承租 |
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| 2024/06/14 |
缺櫃、塞港持續 業界估海運費率漲破2萬美元 |
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| 2024/06/13 |
貨運需求軟 聯邦快遞在歐洲裁員2千人省成本 |
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