| 2024/11/25 |
歐議會官員：中歐就電動車進口關稅接近達成協議 |
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| 2024/11/25 |
瑞典電池商Northvolt破產 歐洲EV願景受創 |
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| 2024/11/25 |
亞力推進軌道工程機電實績，續爭後續商機 |
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| 2024/11/25 |
利率揚、金融旺 日本上市企業純益將連4年創新高 |
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| 2024/11/25 |
上海擬2027年底前劃設至少400條低空飛行航線 |
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| 2024/11/25 |
宇隆明年營收續拚高，佈局液冷、機器人領域 |
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| 2024/11/25 |
東元美國佈局續邁進，充電樁產線建置已完成 |
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| 2024/11/25 |
供應限制與需求增加 專家預期明年銅價上漲 |
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| 2024/11/25 |
亞力拓展半導體市場，明年營運續拚成長 |
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| 2024/11/25 |
長安汽車：80%大陸品牌恐出局(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/25 |
泰國PTT傳考慮中斷興建和鴻海合資的電動車工廠 |
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| 2024/11/22 |
小米汽車第二款純電SUV傳於明年首季上市 |
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| 2024/11/22 |
陸發布互聯網企業創新發展典型案例 百度等入選 |
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| 2024/11/22 |
墨西哥擬提高礦業權利金 BHP將擴大智利銅產量 |
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| 2024/11/22 |
HV旺、豐田歐洲市佔超越現代；特斯拉大減2成 |
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| 2024/11/22 |
Ford：未來3年內將裁員300名英國員工 |
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| 2024/11/22 |
本田25年1月試產EV全固態電池、續航距離增至2倍 |
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| 2024/11/22 |
川普當選對航空業是利多，供應鏈瓶頸持續到2027 |
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| 2024/11/22 |
裕融積極發展綠能市場，電動車投放量續增 |
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| 2024/11/22 |
百度Q3經調整淨利年減19% 自駕服務訂單增20% |
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| 2024/11/22 |
裕日車看好明年台灣車市成長 估銷量達46.2萬輛 |
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| 2024/11/22 |
BBU/UPS成長高，新盛力Q4獲利估持平Q3 |
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| 2024/11/22 |
中華車J SPACE年底接單拚達3500張；續推進在地生產 |
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| 2024/11/22 |
業績惡化、日產擬縮減美國6%員工；泰國傳裁員 |
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| 2024/11/21 |
【快讯】目标到本世纪20年代末将其电动汽车行驶里程翻倍 |
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| 2024/11/21 |
本田汽车(HMC.N)：最新机构观点 2024-08-22 |
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| 2024/11/21 |
加拿大地方省長：呼籲將墨西哥從USMCA移除 |
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| 2024/11/21 |
福特將在歐洲裁員4,000人 德國將是重災區 |
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| 2024/11/21 |
深圳先進院與比亞迪合作 聚焦固態電池/鋰電輔材等 |
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| 2024/11/21 |
Uber受特斯拉自駕計程車威脅？分析師仍看多 |
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| 2024/11/21 |
陸客翻倍 10月訪日旅客數破300萬人、改寫歷史高 |
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| 2024/11/21 |
陸財部提前下達明年新能源車補貼 總額近百億人幣 |
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| 2024/11/21 |
中國剛果增產 全球銅市1-9月供給過剩36萬噸 |
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| 2024/11/21 |
廣明前三季EPS降至1.63元；積極推進業務多元化 |
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| 2024/11/21 |
蔚來Q3淨虧損擴至44億人幣，Q4交車料年增逾四成 |
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| 2024/11/20 |
家登看好後市營運動能，明後年持續成長可期 |
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| 2024/11/20 |
寧德時代擬在歐洲建立電池回收業務 |
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| 2024/11/20 |
裕隆：今年車市銷量估44萬輛 看好n7 LR長程版銷售 |
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| 2024/11/20 |
研調：今年陸汽車品牌乘用車出口量料增近三成 |
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| 2024/11/20 |
集邦：今年全球公共充電樁成長放緩 中韓引領增長 |
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| 2024/11/20 |
大同智能/台電冬山超高壓變電所60MW儲能啟用 |
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| 2024/11/20 |
嘉能可將於智利銅礦採用新技術以提高生產 |
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| 2024/11/20 |
小鵬Q3淨虧損15.3億人幣，Q4交車估至少年增44% |
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| 2024/11/20 |
中興電積極佈局氫能產業，打造完整生態體系 |
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| 2024/11/20 |
AI PC估電池容量雙位數增，新普正向看營收影響 |
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| 2024/11/20 |
金卡戴珊推Optimus助攻？機器人俏 特斯拉連3漲 |
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| 2024/11/19 |
仁寶參展SC24 展示AI與HPC伺服器方案 |
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| 2024/11/19 |
中華車發表新商用車J Space；MG下月恢復接單 |
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| 2024/11/19 |
機構：至2030年全球半導體市場規模CAGR達8% |
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| 2024/11/19 |
陸商務部：汽車舊換新補貼申請量已逾400萬份 |
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| 2024/11/19 |
今年來日本上市企業裁員數逼近1萬人、電機最多 |
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| 2024/11/19 |
秘魯9月銅產量年減1.2% 礦業探勘投資增長 |
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| 2024/11/19 |
《DJ在線》電池模組雙雄殖利率甜，明年各具新動能 |
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| 2024/11/19 |
Kiwibot推出「機器人租賃服務」，廣告/送貨/倉儲有分身 |
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| 2024/11/19 |
玉晶光產品供應機器人視覺，卡位AI產業鏈 |
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| 2024/11/19 |
傳川普上任後優先鬆綁自駕車法規 特斯拉漲逾5% |
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| 2024/11/19 |
AES-KY對Q4營收相對樂觀，單季EPS拚8季高 |
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| 2024/11/19 |
小米Q3業績優預期；SU7全年交付可達標 |
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| 2024/11/19 |
分散中國風險 微軟在日本設"AIx機器人"研究據點 |
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| 2024/11/18 |
AI/高階自駕需求增，美系業者競逐自駕晶片市場 |
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| 2024/11/18 |
川普成立"政府效率部"砍支出 美軍工股愁雲慘霧 |
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| 2024/11/18 |
調查：丹麥市場約3%新電動車為中國品牌 |
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| 2024/11/18 |
必和必拓估銅產業併購增加 中國取消鋁出口退稅 |
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| 2024/11/18 |
台灣無人機聯盟續壯大 結盟波蘭拓展國際銷售 |
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| 2024/11/18 |
美國10月零售優於預期、9月增幅顯著上修至0.8% |
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| 2024/11/15 |
AES-KY本季營運看樂觀 明年營運續揚 |
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| 2024/11/15 |
富智康車載資通訊控制單元 獲德凱ASPICE CL2級認證 |
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| 2024/11/15 |
特斯拉Q3在德國電動車銷量下滑，排名第3 |
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| 2024/11/15 |
瑞典外貿部：盼歐盟與中國電動車達成協議 |
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| 2024/11/15 |
憂川普大刪國防預算 美軍工股14日集體震盪 |
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| 2024/11/15 |
吃NASA大單直覺機器Q3營收狂增 今年股價飆300% |
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| 2024/11/15 |
川普傳要廢除電動車減稅優惠 Tesla、Rivian跳水 |
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| 2024/11/15 |
吉利汽車增持極氪股權至62.8% 極氪增持領克至51% |
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| 2024/11/15 |
《美股》鮑爾不急著降息 特斯拉等EV股挫 那指軟 |
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| 2024/11/14 |
吉利傳整合領克與極氪2大品牌 冀減少利益衝突 |
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| 2024/11/14 |
2024富比士中國創新企業50強出爐 華為海思等上榜 |
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| 2024/11/14 |
印度10月新車銷量創新高、Suzuki市佔4成 |
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| 2024/11/14 |
波音裁員1.7萬人本週開始通知 明年1月生效 |
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| 2024/11/14 |
陸新能源汽車年產量首次突破1000萬輛 |
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| 2024/11/14 |
中國經濟刺激措施力道不足將對銅需求造成壓力 |
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| 2024/11/14 |
特斯拉Cybertruck又發現瑕疵 今年第六度召回 |
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| 2024/11/14 |
陸乘聯分會：10月乘用車每輛均價降至16.8萬人幣 |
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| 2024/11/14 |
美國10月CPI年增率升至2.6%、7個月以來首度走高 |
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| 2024/11/14 |
委託Rapidus生產AI晶片？黃仁勳：供應需多元化 |
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| 2024/11/13 |
三陽工業機車市佔率增，前3季EPS 4.69元 |
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| 2024/11/13 |
寧德時代董座：若川普允許，將考慮在美國建廠 |
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| 2024/11/13 |
工業機器人夯，鈞興-KY明年智能傳動佔比上看8% |
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| 2024/11/13 |
比亞迪擬於明年初正式進軍韓國乘用車市場 |
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| 2024/11/13 |
能海電能發表機車智能充電樁，搶攻充電市場商機 |
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| 2024/11/13 |
機構：10月全球電動車銷量年增35% 陸增54%且創高 |
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| 2024/11/13 |
Hyundai Motor India預計明年推出首款印度本土生產電動車 |
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| 2024/11/13 |
高盛：小米雙11銷售勝預期，維持目標價30.7港元 |
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| 2024/11/13 |
二期廠辦不排除整棟出售，順達明年業外仍可期 |
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| 2024/11/13 |
上銀明年看成長；JMTBA新接單透出回溫跡象 |
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| 2024/11/13 |
本田汽车(HMC.N)：最新机构观点 2024-08-22 |
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| 2024/11/13 |
BBU是發展重心，順達明年非IT占比2成起跳 |
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| 2024/11/13 |
罷工衝擊 波音10月交機僅14架創2020年來最低 |
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| 2024/11/13 |
BBU爭取認證中，加百裕今年估營收減虧損縮 |
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| 2024/11/13 |
陸10月汽車經銷商庫存係數年降35%，步合理區間 |
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| 2024/11/13 |
股本膨脹影響，時碩工業前3季EPS 2.86元 |
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