Caravelle International Group
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日期 標題 人氣
2024/11/08 貨櫃海運價看漲 物流洗牌(經濟日報,無內文)
2024/11/07 《川普再起》供應鏈移轉已定型,航運業擔憂程度低
2024/11/06 中國物流市場放緩,惟馬士基仍計劃擴大中國倉庫網絡
2024/11/05 年底運價有撐,長榮/陽明正向看明年歐美長約
2024/11/05 貨櫃三雄:明年合約價漲定了(經濟日報,無內文)
2024/11/04 貨櫃三雄看Q4,淡季需求優於預期
2024/11/04 貨櫃運價連兩週走揚,歐洲年底前易漲難跌
2024/11/04 SCFI運價指數 連二紅(經濟日報,無內文)
2024/11/01 中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連18揚、單月新高
2024/11/01 馬士基:紅海衝突延燒到明年(經濟日報,無內文)
2024/10/31 陽明續租15艘六年使用權全貨櫃輪,總使用權資產245.9-321.4億元(補充)
2024/10/31 陽明宣告10艘全貨櫃輪兩年租期選擇權,總使用權資產66.8-87.3億元(補充)
2024/10/30 Drewry:中期海運費率仍將維持偏高水準
2024/10/29 亞洲輸美貨櫃量連13揚、創同期新高;台灣增16%
2024/10/28 SCFI見回升,航商11月再拚漲價
2024/10/28 萬海斥523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨櫃輪
2024/10/28 歐洲線海運長約價 有望倍增(經濟日報,無內文)
2024/10/28 萬海砸523億元 擴大船隊(經濟日報,無內文)
2024/10/28 運價指數翻揚 終止連八跌(經濟日報,無內文)
2024/10/25 萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.45~8.16億美元
2024/10/25 萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.50~8.16億美元
2024/10/25 萬海董事會通過新櫃採購案
2024/10/25 陽明再攜手台北海洋科技大學 推動海運人才培育
2024/10/25 紅海危機持續延燒 赫伯羅德上修2024全年財測
2024/10/23 IMF修正2025年經濟成長率,貨櫃航運需求有壓
2024/10/23 馬士基四度上調全年財測(經濟日報,無內文)
2024/10/22 三利多加持 航運巨頭馬士基四度上修全年財測
2024/10/22 海運大咖結盟 提高準班率(經濟日報,無內文)
2024/10/21 丹麥奧胡斯港、MSC簽署貨櫃碼頭租約,冀提升丹麥國際貿易地位
2024/10/21 萬海Q3獲利可期,Q4近洋貨量續高
2024/10/21 陽明Q3業績估登頂;將儘快敲定造船計畫
2024/10/21 長榮Q3獲利登高,Q4看貨量有撐
2024/10/21 《DJ在線》貨櫃航運減班續命,Q4暫不會虧損
2024/10/21 美西貨櫃滯港時間 拉長一倍(經濟日報,無內文)
2024/10/21 運價指數 跌幅止穩(經濟日報,無內文)
2024/10/21 美西港口Q3超旺 貨量創高(經濟日報,無內文)
2024/10/18 陽明新闢2組歐洲地中海快線 強化航線服務網絡
2024/10/18 貨櫃塞港 北美線運價喊漲(經濟日報,無內文)
2024/10/15 挪威航運Havila Voyages榮獲Made in Norway商標
2024/10/11 散裝船暴減 日廠造船訂單慘摔6成、今年次低
2024/10/11 貨櫃三雄9月營收均月減;但Q4展望正向
2024/10/11 巴菲特加碼日股?第9度發日圓債、規模史上第2大
2024/10/09 長榮航獲「桃園職安衛與健康」雙項殊榮
2024/10/09 長榮9月營收降溫,Q4看法仍偏正向
2024/10/08 中東衝突對股市影響小於預期 專家:通膨未惡化
2024/10/07 萬海啟用生質燃油 續朝減碳目標邁步
2024/10/07 休士頓港務局:碼頭已重啟運作
2024/10/07 美東港口罷工落幕 運價看跌(經濟日報,無內文)
2024/10/04 美東罷工三日暫落幕;貨櫃航運市況衝擊不大
2024/10/04 美東碼頭工人不罷工了、跟資方暫達初步協議
2024/10/01 美東碼頭雙方最後關頭有對話,罷工與否今揭曉
2024/10/01 中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連17揚、今年次高
2024/09/30 因應美東碼頭罷工,多家亞系航商已報備調漲附加費50%
2024/09/30 美東港口緊張 企業備戰(經濟日報,無內文)
2024/09/30 恐衝擊美選情?美東碼頭週二大罷工 運費已增2成
2024/09/26 陽明董座談造船,全球招標拚雙能源船
2024/09/26 陽明董座看美東罷工機率高,公司已有應對措施
2024/09/26 陽明新董座蔡豐明上任,打造「利基市場」願景
2024/09/26 美東碼頭快罷工、馬士基等航運商急宣布附加費
2024/09/25 陽明正向看Q3獲利,但Q4不確定性高
2024/09/25 美東碼頭罷工在即 各大航商運價喊漲
2024/09/25 全球大搶艙 貨櫃運價喊漲(經濟日報,無內文)
2024/09/24 航商紅海續繞道機會高,2025年供需略改善
2024/09/24 三雄大漲力抗運價下行,陽明法說會關注高
2024/09/24 長榮對Q4貨量有信心,盤中強勁填息
2024/09/24 亞洲輸美貨櫃量連12揚、達2位數增幅;台灣萎縮
2024/09/23 丹麥、印度合作推動綠色航運,冀2050年前實現航運氣候中和
2024/09/23 長榮總座:明年美國線合約價將更高(經濟日報,無內文)
2024/09/20 市場運價雖走跌,長榮看Q4貨量仍樂觀
2024/09/20 全台首檔航運ETF今掛牌;Q4正報酬機率高
2024/09/20 瑞典Stockholm港口啟用首個國際郵輪岸上電力供應系統
2024/09/20 歐洲航商貨櫃海運價 漲了(經濟日報,無內文)
2024/09/18 貨櫃航運Q4市況要看罷工;明年供需略見改善
2024/09/18 拜登不救 美東碼頭工人揚言2週後罷工、美企哀號
2024/09/18 美8月零售銷售 優於預期(經濟日報,無內文)
2024/09/18 運價指數走跌 海運股保守看(經濟日報,無內文)
2024/09/16 囤貨爭取貨量,美東貨櫃運價短期加速下跌
2024/09/16 兩岸直航貨運量穩步升溫 上半年貨櫃量年增26%(經濟日報,無內文)
2024/09/16 SCFI運價連四跌 歐洲線重挫(經濟日報,無內文)
2024/09/13 登高集團與中國夥伴加速推進馬來西亞首座人工智慧港口發展
2024/09/12 罷工效應 海運附加費喊漲50%(經濟日報,無內文)
2024/09/12 散裝船增、日廠造船訂單連7揚;積壓訂單高水準
2024/09/11 萬海8月營收小幅月減,Q3旺季仍看量增
2024/09/10 馬來西亞巴生北港8月貨櫃處理量約36.6萬個標準貨櫃,再創新高
2024/09/10 長榮/陽明8月營收仍高,惟9月估走降
2024/09/09 陽明/HMM/ONE續結盟合作,更名Premier Alliance
2024/09/09 陽明與韓新遠洋及海洋網聯確認未來持續合作,並公告2025東西向航線服務網絡
2024/09/09 美港口10月恐爆大罷工 美企/物流業憂衝擊供應鏈(經濟日報,無內文)
2024/09/06 秋季罷工陰影,籠罩美東港口
2024/09/06 貨櫃三雄 Q4獲利向上(經濟日報,無內文)
2024/09/05 巴西Santa Catarina州致力提升船舶吞吐量,冀為全國農糧物流走廊
2024/09/04 萬海深耕國際蔬果運銷 再參展亞洲國際蔬果運銷展
2024/09/04 美國船級協會:至2050年,全球甲醇和氨驅動船舶將佔逾70%
2024/09/04 中國船舶擬換股併中國重工 成全球最大造船上市公司
2024/09/04 中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連16揚、創新高
2024/09/02 運價指數下挫 失守3,000點(經濟日報,無內文)
2024/08/30 萬海:運價維持高檔 後市展望樂觀
2024/08/30 萬海看海運 貨櫃輪旺到明年(經濟日報,無內文)
2024/08/28 調查:去年馬來西亞巴生港名列全球第11大貨櫃港
2024/08/26 美西港口7月貨運量再衝高點,恐引爆運價翻揚及塞港危機