2024/11/22 |
墨西哥擬提高礦業權利金 BHP將擴大智利銅產量 |
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2024/11/22 |
大汽電升能效,燃氣複循環機組2026年底商轉 |
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2024/11/22 |
《農產品》巴西天氣有利 CBOT農產品全面下跌 |
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2024/11/22 |
《金屬》交易所庫存增加 LME期銅下跌0.6% |
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2024/11/21 |
中國剛果增產 全球銅市1-9月供給過剩36萬噸 |
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2024/11/21 |
《農產品》巴西迎來降雨 CBOT黃豆下跌0.8% |
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2024/11/21 |
《金屬》供需擔憂影響 LME期銅下跌0.4% |
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2024/11/20 |
嘉能可將於智利銅礦採用新技術以提高生產 |
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2024/11/20 |
長榮/陽明歐洲線運價 喊漲(經濟日報,無內文) |
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2024/11/20 |
《農產品》乙醇產量或創新高 CBOT玉米上漲2% |
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2024/11/20 |
《金屬》美元漲勢暫歇 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/19 |
秘魯9月銅產量年減1.2% 礦業探勘投資增長 |
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2024/11/19 |
《農產品》供應擔憂影響 CBOT小麥上漲2% |
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2024/11/19 |
《金屬》股市回升帶動 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/18 |
必和必拓估銅產業併購增加 中國取消鋁出口退稅 |
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2024/11/18 |
貨櫃散裝運價 醞釀新漲勢(經濟日報,無內文) |
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2024/11/18 |
美東碼頭勞資協商破局 牽動貨櫃三雄營運(經濟日報,無內文) |
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2024/11/18 |
第七貨櫃中心全面啟用 長榮海運貨櫃基地新母港 |
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2024/11/18 |
《農產品》壓榨量創新高 CBOT黃豆上漲1.1% |
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2024/11/18 |
《金屬》中國取消出口退稅 LME期鋁上漲5.3% |
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2024/11/15 |
散裝船需求降 日廠造船訂單量續縮、暴減7成 |
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2024/11/15 |
鉑族金屬產量增長 南非9月礦業生產年增4.7% |
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2024/11/15 |
《農產品》擔憂出口競爭 CBOT農產品全面下跌 |
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2024/11/15 |
《金屬》需求擔憂影響 LME基本金屬多數下跌 |
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2024/11/14 |
中國經濟刺激措施力道不足將對銅需求造成壓力 |
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2024/11/14 |
長榮:Evergreen Marine (Asia)取得3艘全貨櫃輪,計約4.75億美元(補充) |
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2024/11/14 |
長榮:Evergreen Marine (Asia)購買2.3萬只新造貨櫃,計6362萬美元(補充) |
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2024/11/14 |
長榮:Evergreen Marine (Asia) 6/7~11/13購買2.1萬只新造貨櫃,計6622.5萬美元(補充) |
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2024/11/14 |
長榮:青標海運處分3艘全貨櫃輪使用權資產,預估認列租賃修改利益約1589萬美元 |
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2024/11/14 |
長榮:Evergreen Marine (Asia)購買16,500只新造貨櫃,計約5693萬美元(補充) |
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2024/11/14 |
長榮Q3賺贏H1;明年長約行情估優於今年 |
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2024/11/14 |
《農產品》冬麥作物良率提高 CBOT小麥下跌2% |
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2024/11/14 |
《金屬》擔憂供應過剩 LME基本金屬多數下跌 |
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2024/11/13 |
銅市評估關稅與中國刺激措施 中國銅產能過剩 |
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2024/11/13 |
歐洲線海運搶艙 運價大漲(經濟日報,無內文) |
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2024/11/13 |
《農產品》俄羅斯乾旱緩解 CBOT小麥下跌2.3% |
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2024/11/13 |
《金屬》中國需求擔憂 LME基本金屬多數下跌 |
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2024/11/12 |
UNCTAD:去年非洲航運佔全球17.3% |
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2024/11/12 |
擔憂經濟與關稅衝擊中國需求 銅價走勢轉弱 |
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2024/11/12 |
陽明、萬海Q3獲利強;看Q4市況仍有挑戰 |
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2024/11/12 |
美旱情嚴峻 泰森食品牛肉業務Q4虧損恐擴大 |
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2024/11/12 |
《農產品》風險溢價降低 CBOT小麥下跌1.2% |
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2024/11/12 |
《金屬》中國數據疲弱 LME基本金屬全面下跌 |
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2024/11/11 |
萬海:萬海航運(新加坡)向萬海航運(賴比瑞亞)取得3艘二手貨櫃輪事宜 |
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2024/11/11 |
萬海:萬海航運(賴比瑞亞)處分3艘二手貨櫃輪,預計損失約474萬美元 |
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2024/11/11 |
智利國銅產量增長 智利9月份銅產量年增3.8% |
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2024/11/11 |
貨櫃三雄10月營收降;Q4仍可保住年增 |
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2024/11/11 |
《農產品》單產預估下調 CBOT農產品全面上漲 |
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2024/11/11 |
《金屬》擔憂中國需求 LME基本金屬全面下跌 |
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2024/11/08 |
季節性需求帶動 中國10月銅進口量月增5.6% |
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2024/11/08 |
貨櫃海運價看漲 物流洗牌(經濟日報,無內文) |
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2024/11/08 |
《農產品》出口銷售帶動 CBOT黃豆上漲2.2% |
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2024/11/08 |
《金屬》寄望中國需求 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/07 |
《川普再起》供應鏈移轉已定型,航運業擔憂程度低 |
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2024/11/07 |
聚焦政策發展 美中兩大國銅需求可能受到影響 |
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2024/11/07 |
《農產品》乙醇產量增長 CBOT玉米上漲1.9% |
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2024/11/07 |
《金屬》擔憂中國需求 LME基本金屬全面下跌 |
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2024/11/06 |
中國物流市場放緩,惟馬士基仍計劃擴大中國倉庫網絡 |
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2024/11/06 |
泰克資源計畫至2030年將銅產量提高至80萬噸 |
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2024/11/06 |
《農產品》預期庫存減少 CBOT農產品全面上漲 |
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2024/11/06 |
《金屬》股市上漲激勵 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/05 |
錫需求回升有限 錫價上漲主要歸因於供應緊張 |
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2024/11/05 |
年底運價有撐,長榮/陽明正向看明年歐美長約 |
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2024/11/05 |
貨櫃三雄:明年合約價漲定了(經濟日報,無內文) |
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2024/11/05 |
《農產品》市場謹慎應對 CBOT農產品全面上漲 |
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2024/11/05 |
《金屬》關注中國政策 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/04 |
貨櫃三雄看Q4,淡季需求優於預期 |
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2024/11/04 |
奈及利亞呼籲糖業投資,掌握本地及非洲市場70億美元商機 |
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2024/11/04 |
貨櫃運價連兩週走揚,歐洲年底前易漲難跌 |
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2024/11/04 |
智利國銅1-9月銅產量年減約5% Q3產量年增2% |
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2024/11/04 |
SCFI運價指數 連二紅(經濟日報,無內文) |
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2024/11/04 |
《農產品》需求優於預期 CBOT玉米上漲0.9% |
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2024/11/04 |
《金屬》寄望中國需求 LME基本金屬多數上漲 |
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2024/11/01 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連18揚、單月新高 |
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2024/11/01 |
供應吃緊需求增長 明年銅市估供給短缺20萬噸 |
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2024/11/01 |
中火二期環評通過 規劃新建四部燃氣複循環機組(經濟日報,無內文) |
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2024/11/01 |
馬士基:紅海衝突延燒到明年(經濟日報,無內文) |
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2024/11/01 |
《農產品》出口市場帶動 CBOT黃豆上漲0.3% |
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2024/11/01 |
《金屬》經濟數據參差 LME基本金屬漲跌互見 |
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2024/10/31 |
陽明續租15艘六年使用權全貨櫃輪,總使用權資產245.9-321.4億元(補充) |
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2024/10/31 |
陽明宣告10艘全貨櫃輪兩年租期選擇權,總使用權資產66.8-87.3億元(補充) |
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2024/10/30 |
Drewry:中期海運費率仍將維持偏高水準 |
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2024/10/30 |
澳洲增加關鍵礦物供應 機構估銅價面臨下跌壓力 |
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2024/10/30 |
《農產品》冬麥作物良率偏低 CBOT小麥上漲2.1% |
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2024/10/30 |
《金屬》需求擔憂影響 LME基本金屬多數下跌 |
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2024/10/29 |
巴拉圭2023/24年度小麥出口量年增88% |
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2024/10/29 |
礦石產量增加 俄鎳上調全年鎳與鈀生產目標 |
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2024/10/29 |
《農產品》南美預期豐收 CBOT農產品全面下跌 |
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2024/10/29 |
《金屬》廢銅供應量加大 LME期銅下跌0.1% |
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2024/10/29 |
亞洲輸美貨櫃量連13揚、創同期新高;台灣增16% |
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2024/10/28 |
SCFI見回升,航商11月再拚漲價 |
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2024/10/28 |
中國刺激措施帶動需求 高盛上調銅鋁價格預估 |
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2024/10/28 |
萬海斥523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨櫃輪 |
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2024/10/28 |
歐洲線海運長約價 有望倍增(經濟日報,無內文) |
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2024/10/28 |
萬海砸523億元 擴大船隊(經濟日報,無內文) |
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2024/10/28 |
運價指數翻揚 終止連八跌(經濟日報,無內文) |
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2024/10/28 |
《農產品》收成季節供應加大 CBOT農產品收低 |
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2024/10/28 |
《金屬》關注中國政策 LME基本金屬漲跌互見 |
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2024/10/25 |
萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.45~8.16億美元 |
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2024/10/25 |
萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.50~8.16億美元 |
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