2024/11/21 |
韓國產業通商資源部:全力維護與美國半導體互補之同盟關係 |
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2024/11/19 |
喬山本季營收/營益率同衝高,明年獲利再跳升 |
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2024/11/15 |
艾克曼看好Nike、公告揭Q3持股激增逾四倍 |
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2024/11/15 |
散裝船需求降 日廠造船訂單量續縮、暴減7成 |
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2024/11/14 |
匯兌損失影響,岱宇Q3每股虧0.84元 |
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2024/11/13 |
岱宇董事會決議設立泰國子公司,預計投資5千萬泰銖 |
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2024/11/13 |
岱宇董事會決議續建大甲二廠之未完工程建物等,預計再投資3.5億元 |
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2024/11/12 |
岱宇董事會決議發行國內第四次無擔保轉換債,計2億元 |
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2024/11/12 |
岱宇董事會決議辦理現增發行普通股1200萬股案 |
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2024/11/12 |
台船承造關務署2艘百噸級巡緝艇 今開工 |
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2024/11/12 |
東哥遊艇看好美國買氣;明年返成長 |
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2024/11/11 |
東哥遊艇前三季EPS 13.5元;今法說再釋展望 |
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2024/11/11 |
喬山董事會決議增資越南兩家新設立之子公司,合計4500萬美元 |
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2024/11/08 |
美韓熱線:川普重視南韓造船、盼協助建造戰艦 |
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2024/11/06 |
台船承造海巡署連江艦今交船;花蓮艦命名下水 |
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2024/11/05 |
喬山Q3營益率挑戰達4年新高,今年獲利逾倍增 |
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2024/11/05 |
美銀唱多派樂騰 財報優預期、看好新CEO表現 |
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2024/10/30 |
亞幣升、自行車零件廠Shimano砍純益預估 股價摔 |
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2024/10/29 |
台船總座由蔡坤宗升任;訂單已看到2030年 |
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2024/10/28 |
世界健身-KY取得World Gym International 100%股權,計900萬美元(補充) |
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2024/10/25 |
紅海危機持續延燒 赫伯羅德上修2024全年財測 |
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2024/10/25 |
喬山明年商用/家用拚雙增;商用客戶未來策略受矚 |
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2024/10/23 |
大武軍艦今交船 台船助海軍提升海上救難能力 |
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2024/10/22 |
三利多加持 航運巨頭馬士基四度上修全年財測 |
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2024/10/21 |
總統喊造大型艦艇,台船有望受惠 |
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2024/10/11 |
岱宇前三季營收年減一成,商用/電輔車業務看成長 |
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2024/10/11 |
散裝船暴減 日廠造船訂單慘摔6成、今年次低 |
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2024/10/11 |
東哥前三季營收小降;Q4船展旺季秀新船 |
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2024/10/09 |
喬山9月營收創同期新高 看好Q4攀全年高峰 |
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2024/10/09 |
全球首艘智能電動渡輪在瑞典Stockholm完成試航 |
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2024/10/04 |
家用、商用同步加溫,喬山明年EPS再拚十年高 |
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2024/10/01 |
調查:芬蘭今年運動器材電商市場規模估達約3億美元 |
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2024/10/01 |
調查:芬蘭明年運動配件市場規模估逾4000萬歐元 |
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2024/10/01 |
調查:線下購買主導了芬蘭運動服裝市場 |
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2024/10/01 |
調查:芬蘭今年人均收入花費在體育產品預計達72.34美元 |
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2024/09/30 |
曾國正回任台船環海董座,續投入風電海事工程 |
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2024/09/30 |
Nike財報在即 市場關注財測、換帥新氣象 |
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2024/09/30 |
大田:新專案量產時程不確定,恐有部分遞延貢獻 |
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2024/09/27 |
併購效益+旺季,喬山Q4營收動能可期 |
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2024/09/26 |
喬山併BowFlex效益優預期,明年營收成長勝今年 |
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2024/09/25 |
群益估Q4台股21000-24500震盪,成長股空間大 |
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2024/09/24 |
換CEO非萬靈丹?分析師示警Nike利空仍在 |
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2024/09/20 |
Nike宣布老將Hill將接任新總裁兼CEO、盤後飆 |
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2024/09/18 |
雷虎取得科建鋁船60%股權 布局無人水面載具市場 |
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2024/09/16 |
巨大取得Stages Cycling品牌/資產,跨足健身器材業 |
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2024/09/14 |
巨大子公司競標取得Foundation Fitness及其關係企業部分資產,計2010萬美元 |
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2024/09/13 |
【分红权息】布朗斯威克(BC)2024年9月13日权息 |
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2024/09/13 |
荷蘭政府、法國國防集團簽署協議,保證荷蘭公司參與潛艇建造 |
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2024/09/13 |
挪威興建環保船隻,冀技術成熟後可轉換為生質燃料 |
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2024/09/12 |
散裝船增、日廠造船訂單連7揚;積壓訂單高水準 |
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2024/09/10 |
迎傳統銷售旺季,岱宇8月營收月增逾2成 |
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2024/09/10 |
台船建造首艘高緯度遠洋巡護船開工 2026年交船 |
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2024/09/10 |
喬山8月營收創同期新高,看好旺季成長動能 |
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2024/09/10 |
中經濟前景黯淡 分析師降評愛迪達等消費品股 |
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2024/09/06 |
復盛應用Q3營收估雙位數季增 |
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2024/09/05 |
波力Q3迎旺季,營收較Q2成長樂觀 |
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2024/09/04 |
中國船舶擬換股併中國重工 成全球最大造船上市公司 |
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2024/09/02 |
喬山董事會決議於越南新設兩家子公司,合計2500萬美元 |
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2024/09/02 |
股價反彈之際 派樂騰高層加碼自家股近3年首見 |
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2024/08/30 |
利空已反映?Lululemon財報不盡人意、盤後仍漲 |
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2024/08/29 |
珊珊颱風影響 豐田汽車日本14座工廠全數停工 |
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2024/08/28 |
台船制定五大策略方針,積極應對挑戰與機遇 |
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2024/08/27 |
世界健身-KY董事會通過授權董事長洽購美國商標授權公司100%股權,上限900萬美元 |
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2024/08/27 |
台船船塢還有檔期;國艦標案靜待9月預算 |
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2024/08/27 |
台船獲中航訂單,2艘散裝輪暨2艘選擇權 |
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2024/08/27 |
台船 奪中航50億造船大單(經濟日報,無內文) |
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2024/08/23 |
龍德造船H1獲利暢旺,今年業績拚持平 |
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2024/08/23 |
JD Sports財報優 歐美運動用品市場買氣升溫 |
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2024/08/23 |
派樂騰虧損收斂、營收重返成長 股價飆漲35% |
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2024/08/22 |
台船拿下萬海大單,雙燃料船需求看好 |
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2024/08/15 |
打造越南完整聚落,喬山資本支出喊加碼 |
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2024/08/15 |
貨櫃船旺、日廠造船訂單暴增;積壓訂單7年半高 |
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2024/08/13 |
東哥今法說釋展望,新產品線訂單暢旺 |
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2024/08/08 |
喬山上半年轉盈 每股賺0.51元 |
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2024/08/07 |
力山董事會決議擬投資奧文機電科技(泰國),計500萬美元 |
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2024/08/05 |
美消費減弱+過度折扣 Lululemon遭降評股價崩5% |
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2024/08/05 |
海運需求湧現 韓造船業喜迎貨櫃船訂單回溫 |
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2024/08/01 |
東哥遊艇現增案股款20.1億元已全數收足,預定股款繳納憑證上市日8/6 |
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2024/08/01 |
彰銀主辦耀億工業10億元聯貸案 今完成簽約 |
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2024/08/01 |
東哥第三組裝廠明年開出,續推大尺寸新船 |
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2024/08/01 |
愛迪達獲利激增、維持財測 但北美市場仍疲軟 |
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2024/07/30 |
東哥遊艇現增案催繳股款期間為7/30~8/30 |
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2024/07/29 |
祺驊Q2費用降獲利回穩;H2迎傳統旺季 |
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2024/07/26 |
瑞典新創公司Candela開發全電動渡輪,預計10月起乘載 |
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2024/07/26 |
波力航太產品製程如期驗證,Q4可進入量產 |
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2024/07/26 |
消費降溫 Lululemon遭降評、股價摔至2020來新低 |
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2024/07/22 |
龍德造船在手訂單逾百億,今年業績持穩高檔 |
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2024/07/22 |
美開學促銷戰開打 海運旺季提前...推升運價續漲 |
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2024/07/17 |
BowFlex對喬山今年貢獻上修,明年起漸享併購紅利 |
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2024/07/17 |
潮鞋買氣旺 愛迪達Q2業績優、調升全年財測 |
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2024/07/16 |
陸H1造船完工量年增18.4%,占全球總量55% |
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2024/07/11 |
散裝船旺 日廠造船訂單量暴增7成、創8年半高 |
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2024/07/11 |
東哥遊艇上半年營收穩增,再拓第三組裝廠 |
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2024/07/09 |
喬山子公司得標BowFlex部分資產取得競標案,實質支付價金約3300萬美元(補充) |
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2024/07/09 |
《DJ在線》高球具代工營運勝去年,H2成長性更佳 |
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2024/07/09 |
波力-KY 6月、Q2營收創高,H1年增近35% |
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2024/07/08 |
喬山6月營收年月雙增,H2旺季助業績逐季走揚 |
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2024/07/08 |
Sanlorenzo與義大利製造部簽署總額達9150萬歐元發展協議 |
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2024/07/04 |
西班牙Navantia國營造船廠取得沙烏地3艘驅逐艦訂單,金額達10億歐元 |
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2024/07/03 |
東哥遊艇擬現增600萬股案,補充代收價款銀行及存儲專戶銀行 |
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