| 2024/11/22 |
本田25年1月試產EV全固態電池、續航距離增至2倍 |
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| 2024/11/22 |
裕日車看好明年台灣車市成長 估銷量達46.2萬輛 |
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| 2024/11/22 |
中華車J SPACE年底接單拚達3500張；續推進在地生產 |
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| 2024/11/22 |
業績惡化、日產擬縮減美國6%員工；泰國傳裁員 |
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| 2024/11/21 |
富邦媒南區物流竣工；明年B2C業務看成長 |
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| 2024/11/21 |
網家連推促銷拚業績；明年轉盈估仍不易 |
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| 2024/11/21 |
陸財部提前下達明年新能源車補貼 總額近百億人幣 |
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| 2024/11/21 |
快手Q3經調整淨利年增逾24%、大致符合預期 |
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| 2024/11/21 |
阿里巴巴吳泳銘：AI將創造遠超互聯網的價值 |
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| 2024/11/21 |
蔚來Q3淨虧損擴至44億人幣，Q4交車料年增逾四成 |
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| 2024/11/21 |
富邦媒打造南台灣最大倉儲 看好台灣電商成長空間 |
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| 2024/11/20 |
裕隆：今年車市銷量估44萬輛 看好n7 LR長程版銷售 |
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| 2024/11/20 |
研調：今年陸汽車品牌乘用車出口量料增近三成 |
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| 2024/11/20 |
日本Seven&i飆歷史高 傳創始家族擬籌"8兆"收購 |
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| 2024/11/20 |
亞馬遜海外官方旗艦店於京東正式開業 |
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| 2024/11/20 |
小鵬Q3淨虧損15.3億人幣，Q4交車估至少年增44% |
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| 2024/11/20 |
阿里蔡崇信：中美半導體續脫鈎將不利於AI發展 |
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| 2024/11/19 |
中華車發表新商用車J Space；MG下月恢復接單 |
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| 2024/11/19 |
陸商務部：汽車舊換新補貼申請量已逾400萬份 |
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| 2024/11/19 |
亞馬遜傳將推Alexa AI、整合叫車購物等多項代理服務 |
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| 2024/11/19 |
調查：西班牙、葡萄牙今年電商年度產值估約1120億歐元 |
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| 2024/11/19 |
新創企業Perplexity針對美國用戶推出全新AI購物體驗 |
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| 2024/11/19 |
傳川普上任後優先鬆綁自駕車法規 特斯拉漲逾5% |
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| 2024/11/18 |
阿里巴巴擬同步發行美元及人民幣優先無擔保票據 |
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| 2024/11/18 |
阿里巴巴上季經調整淨利年減9% 符合預期 |
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| 2024/11/18 |
美國10月零售優於預期、9月增幅顯著上修至0.8% |
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| 2024/11/15 |
京東Q3經調整淨利年增24%、前三季成長36% |
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| 2024/11/15 |
吉利汽車增持極氪股權至62.8% 極氪增持領克至51% |
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| 2024/11/14 |
大摩：美團明年SOTP目標價料達300港元 |
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| 2024/11/14 |
吉利傳整合領克與極氪2大品牌 冀減少利益衝突 |
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| 2024/11/14 |
2024富比士中國創新企業50強出爐 華為海思等上榜 |
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| 2024/11/14 |
印度10月新車銷量創新高、Suzuki市佔4成 |
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| 2024/11/14 |
機構：歐洲電商市場面臨海外業者之不公平競爭 |
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| 2024/11/14 |
陸新能源汽車年產量首次突破1000萬輛 |
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| 2024/11/14 |
特斯拉Cybertruck又發現瑕疵 今年第六度召回 |
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| 2024/11/14 |
京東全球售「雙11」成交額/訂單量均年增逾1倍 |
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| 2024/11/14 |
陸乘聯分會：10月乘用車每輛均價降至16.8萬人幣 |
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| 2024/11/13 |
三陽工業機車市佔率增，前3季EPS 4.69元 |
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| 2024/11/13 |
比亞迪擬於明年初正式進軍韓國乘用車市場 |
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| 2024/11/13 |
機構：10月全球電動車銷量年增35% 陸增54%且創高 |
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| 2024/11/13 |
高盛：小米雙11銷售勝預期，維持目標價30.7港元 |
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| 2024/11/13 |
丹麥電商業者：對Q4網路銷售樂觀 |
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| 2024/11/13 |
陸10月汽車經銷商庫存係數年降35%，步合理區間 |
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| 2024/11/13 |
裕隆前三季獲利年減5%，每股賺3.2元 |
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| 2024/11/13 |
和泰車前三季獲利年減13%，每股賺28.79元 |
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| 2024/11/13 |
Shopify財報優、看旺購物季商機 股價飆兩成 |
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| 2024/11/12 |
越南將要求中國電商平台須在11月底前向政府註冊 |
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| 2024/11/12 |
富邦媒10月營收創同期高 雙11活動續挹注業績動能 |
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| 2024/11/12 |
和泰車10月/前十月營收 均創同期新高 |
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| 2024/11/12 |
民眾荷包縮水 Walmart年終備貨力道不及去年 |
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| 2024/11/11 |
馬斯克"押對寶"特斯拉連日飆 重回1兆美元俱樂部 |
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| 2024/11/08 |
陸今年第二批新能源車下鄉車型目錄發布，共45款 |
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| 2024/11/08 |
小鵬發布首款AI汽車，預售訂單增速破紀錄 |
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| 2024/11/08 |
陸10月電商物流指數升 總業務量指數加速回升 |
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| 2024/11/08 |
陸媒：比亞迪計劃明年全系車型均推出智駕版 |
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| 2024/11/08 |
創業家董事會決議辦理私募普通股案，補充應募人名單 |
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| 2024/11/08 |
日產獲利暴減9成；大砍全球20%產能、裁員9千人 |
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| 2024/11/07 |
和潤企業董事會通過發行有擔保普通公司債，不超過150億元 |
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| 2024/11/07 |
和潤企業董事會通過發行無擔保普通公司債，不超過120億元 |
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| 2024/11/07 |
陸10月新能源車市場零售逾128萬輛、年增67% |
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| 2024/11/07 |
陸國家信息中心：今年乘用車銷量料達2280萬輛 |
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| 2024/11/07 |
大摩重申小鵬「增持」評等 目標價升至66.4港元 |
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| 2024/11/07 |
匯豐研究上調小米目標價至36.7港元 維持買入評等 |
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| 2024/11/07 |
陸汽車報廢更新補貼申請量逾170萬份，料續增長 |
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| 2024/11/07 |
小鵬：未來10年方向是成為全球化AI汽車公司 |
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| 2024/11/07 |
憂「關稅人」川普拿進口車開刀 非美車廠嚇跌 |
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| 2024/11/07 |
Lyft財報優、結盟Mobileye引進自駕車 盤後飆20% |
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| 2024/11/06 |
中信里昂：快手增長恐放緩，目標價降至67港元 |
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| 2024/11/06 |
銷售縮、豐田純益大減26%；下砍電動車銷量目標 |
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| 2024/11/06 |
陸工信部：鼓勵新能源車優質企業兼併重組 |
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| 2024/11/06 |
法拉利Q3交車量下滑 大中華區銳減近三成 |
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| 2024/11/05 |
東風本田與京東汽車達成戰略合作 強化售後服務體系 |
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| 2024/11/05 |
UAW罷工使去年基期低 福特10月在美銷量增15.2% |
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| 2024/11/05 |
BYD取消與聯大合作，和諧汽車成在港唯一經銷商 |
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| 2024/11/05 |
歐執委對Temu展開調查，評估是否違反歐盟數位服務法 |
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| 2024/11/05 |
丹麥10月新車註冊總數約1.44萬輛，電動車佔60%以上 |
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| 2024/11/05 |
陸10月全國新能源乘用車批發銷量預計年增58% |
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| 2024/11/05 |
馬斯克太狂熱 特斯拉目前最大風險：川普落選 |
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| 2024/11/04 |
高盛維持理想汽車買入評等 目標價則降至140港元 |
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| 2024/11/04 |
機構重申比亞迪「跑贏大市」評等，目標價380港元 |
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| 2024/11/04 |
野村維持小米「買入」評等，目標價升至34港元 |
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| 2024/11/04 |
川普又嗆Stellantis若出走到墨西哥將徵100%關稅 |
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| 2024/11/04 |
陸10月汽車經銷商庫存預警指數降至50.5% 景氣續改善 |
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| 2024/11/04 |
比亞迪10月新能源車銷量逾50萬輛、年增67% |
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| 2024/11/01 |
花旗：比亞迪Q3營運勝預期，目標價升至500港元 |
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| 2024/11/01 |
小米汽車：SU7預計11月提前達成全年交付目標 |
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| 2024/11/01 |
Uber財報好壞參半、總預訂量遜 股價崩一成 |
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| 2024/11/01 |
亞馬遜財報驚艷、資本支出續增 盤後大漲5% |
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| 2024/10/30 |
陸乘聯會：10/1~10/27新能源車市場零售年增49% |
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| 2024/10/30 |
高盛維持小米「買入」評等 調升目標價至30.7港元 |
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| 2024/10/30 |
高利率衝擊車市 韓1-9月新車銷量寫11年新低 |
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| 2024/10/30 |
小米SU7 Ultra預售81.49萬人幣起 明年3月正式發布 |
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| 2024/10/30 |
歐盟拍板將對中國電動車徵收最高達45.3%關稅 |
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| 2024/10/30 |
抖音電商雙11大促過半，抖音商城GMV年增91% |
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| 2024/10/29 |
Ford財測遜、電動車事業仍深陷虧損 盤後跳水 |
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| 2024/10/28 |
陸9月汽車行業利潤率僅3.4%，創今年來新低 |
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| 2024/10/28 |
野村維持美團「買入」評等，目標價升至224港元 |
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| 2024/10/28 |
泰國工業總會擬再度下修本年預期汽車生產量目標 |
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| 2024/10/28 |
南陽實業:汽車多元能源將並存 |
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| 2024/10/28 |
南陽實業:明年車市需求穩，電動車仍可望成長 |
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