Euroseas Ltd.
〈ESEA〉
~
日期 標題 人氣
2024/11/21 【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利8838万美元,同比下降1.61%,基本每股收益12.75美元
2024/11/20 長榮/陽明歐洲線運價 喊漲(經濟日報,無內文)
2024/11/18 貨櫃散裝運價 醞釀新漲勢(經濟日報,無內文)
2024/11/18 美東碼頭勞資協商破局 牽動貨櫃三雄營運(經濟日報,無內文)
2024/11/18 第七貨櫃中心全面啟用 長榮海運貨櫃基地新母港
2024/11/15 散裝船需求降 日廠造船訂單量續縮、暴減7成
2024/11/15 中航前三季獲利年增近五成,每股賺2.17元
2024/11/14 長榮:Evergreen Marine (Asia)取得3艘全貨櫃輪,計約4.75億美元(補充)
2024/11/14 長榮:Evergreen Marine (Asia)購買2.3萬只新造貨櫃,計6362萬美元(補充)
2024/11/14 長榮:Evergreen Marine (Asia) 6/7~11/13購買2.1萬只新造貨櫃,計6622.5萬美元(補充)
2024/11/14 長榮:青標海運處分3艘全貨櫃輪使用權資產,預估認列租賃修改利益約1589萬美元
2024/11/14 長榮:Evergreen Marine (Asia)購買16,500只新造貨櫃,計約5693萬美元(補充)
2024/11/14 長榮Q3賺贏H1;明年長約行情估優於今年
2024/11/13 散裝巴拿馬型船Q4偏弱,靜待需求復甦
2024/11/13 裕民前三季獲利倍增,EPS 4.45元
2024/11/13 台航前三季EPS 2.35元;Q4仍看可穩健獲利
2024/11/13 歐洲線海運搶艙 運價大漲(經濟日報,無內文)
2024/11/12 台航子公司訂造6萬4仟載重噸級散裝貨輪二艘,上限7800萬美元
2024/11/12 UNCTAD:去年非洲航運佔全球17.3%
2024/11/12 陽明、萬海Q3獲利強;看Q4市況仍有挑戰
2024/11/11 正德得標3艘二手船舶,上限6761萬美元
2024/11/11 萬海:萬海航運(新加坡)向萬海航運(賴比瑞亞)取得3艘二手貨櫃輪事宜
2024/11/11 萬海:萬海航運(賴比瑞亞)處分3艘二手貨櫃輪,預計損失約474萬美元
2024/11/11 散裝海岬型日租金反彈,貨量已見改善
2024/11/11 貨櫃三雄10月營收降;Q4仍可保住年增
2024/11/08 貨櫃海運價看漲 物流洗牌(經濟日報,無內文)
2024/11/07 《川普再起》小摩:政策不確定性恐迫使FED緩慢降息
2024/11/07 《川普再起》供應鏈移轉已定型,航運業擔憂程度低
2024/11/07 正德前三季EPS 1.51元;明年看供需仍有利
2024/11/06 中國物流市場放緩,惟馬士基仍計劃擴大中國倉庫網絡
2024/11/06 力抗散裝行情走低,慧洋10月仍有穩健獲利
2024/11/05 美國大選膠著,裕民總座看散裝後市須謹慎
2024/11/05 年底運價有撐,長榮/陽明正向看明年歐美長約
2024/11/05 貨櫃三雄:明年合約價漲定了(經濟日報,無內文)
2024/11/04 貨櫃三雄看Q4,淡季需求優於預期
2024/11/04 散裝中小型船近期需求淡;惟慧洋今年獲利仍豐
2024/11/04 貨櫃運價連兩週走揚,歐洲年底前易漲難跌
2024/11/04 SCFI運價指數 連二紅(經濟日報,無內文)
2024/11/01 中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連18揚、單月新高
2024/11/01 馬士基:紅海衝突延燒到明年(經濟日報,無內文)
2024/10/31 陽明續租15艘六年使用權全貨櫃輪,總使用權資產245.9-321.4億元(補充)
2024/10/31 陽明宣告10艘全貨櫃輪兩年租期選擇權,總使用權資產66.8-87.3億元(補充)
2024/10/30 Drewry:中期海運費率仍將維持偏高水準
2024/10/29 新興看海岬型逐步復甦;油輪需求將迎回升
2024/10/29 亞洲輸美貨櫃量連13揚、創同期新高;台灣增16%
2024/10/28 SCFI見回升,航商11月再拚漲價
2024/10/28 萬海斥523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨櫃輪
2024/10/28 歐洲線海運長約價 有望倍增(經濟日報,無內文)
2024/10/28 萬海砸523億元 擴大船隊(經濟日報,無內文)
2024/10/28 運價指數翻揚 終止連八跌(經濟日報,無內文)
2024/10/25 萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.45~8.16億美元
2024/10/25 萬海:萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘,計約7.50~8.16億美元
2024/10/25 萬海董事會通過新櫃採購案
2024/10/25 陽明再攜手台北海洋科技大學 推動海運人才培育
2024/10/25 紅海危機持續延燒 赫伯羅德上修2024全年財測
2024/10/23 IMF修正2025年經濟成長率,貨櫃航運需求有壓
2024/10/23 中租-KY:Chailease Glory取得散裝船1艘,計3540萬美元
2024/10/23 馬士基四度上調全年財測(經濟日報,無內文)
2024/10/22 三利多加持 航運巨頭馬士基四度上修全年財測
2024/10/22 海運大咖結盟 提高準班率(經濟日報,無內文)
2024/10/21 丹麥奧胡斯港、MSC簽署貨櫃碼頭租約,冀提升丹麥國際貿易地位
2024/10/21 萬海Q3獲利可期,Q4近洋貨量續高
2024/10/21 陽明Q3業績估登頂;將儘快敲定造船計畫
2024/10/21 長榮Q3獲利登高,Q4看貨量有撐
2024/10/21 《DJ在線》貨櫃航運減班續命,Q4暫不會虧損
2024/10/21 美西貨櫃滯港時間 拉長一倍(經濟日報,無內文)
2024/10/21 運價指數 跌幅止穩(經濟日報,無內文)
2024/10/21 美西港口Q3超旺 貨量創高(經濟日報,無內文)
2024/10/18 Q4北美穀物出口,散裝小型船行情有撐
2024/10/18 陽明新闢2組歐洲地中海快線 強化航線服務網絡
2024/10/18 貨櫃塞港 北美線運價喊漲(經濟日報,無內文)
2024/10/15 挪威航運Havila Voyages榮獲Made in Norway商標
2024/10/14 裕民添生力軍 64,000載重噸節能新船入列
2024/10/14 新興9月營收持穩前月水準;Q4需觀察鐵礦砂後市
2024/10/11 散裝船暴減 日廠造船訂單慘摔6成、今年次低
2024/10/11 貨櫃三雄9月營收均月減;但Q4展望正向
2024/10/11 巴菲特加碼日股?第9度發日圓債、規模史上第2大
2024/10/09 長榮航獲「桃園職安衛與健康」雙項殊榮
2024/10/09 長榮9月營收降溫,Q4看法仍偏正向
2024/10/08 海岬型十一假期轉淡,後市偏觀望
2024/10/08 中東衝突對股市影響小於預期 專家:通膨未惡化
2024/10/07 萬海啟用生質燃油 續朝減碳目標邁步
2024/10/07 台航9月營收估小降;迎北美穀物出口旺季
2024/10/07 休士頓港務局:碼頭已重啟運作
2024/10/07 慧洋前三季稅前EPS 6.4元;Q4旺季可期
2024/10/07 美東港口罷工落幕 運價看跌(經濟日報,無內文)
2024/10/04 美東罷工三日暫落幕;貨櫃航運市況衝擊不大
2024/10/04 美東碼頭工人不罷工了、跟資方暫達初步協議
2024/10/01 美東碼頭雙方最後關頭有對話,罷工與否今揭曉
2024/10/01 中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連17揚、今年次高
2024/09/30 昶虹董事會決議113年第一次私募2500萬股,每股訂8.00元
2024/09/30 因應美東碼頭罷工,多家亞系航商已報備調漲附加費50%
2024/09/30 《DJ在線》中國2兆救市,散裝航運估受惠
2024/09/30 散裝航運 將爆搶艙潮(經濟日報,無內文)
2024/09/30 正德新船交付 營運添柴火(經濟日報,無內文)
2024/09/30 美東港口緊張 企業備戰(經濟日報,無內文)
2024/09/30 恐衝擊美選情?美東碼頭週二大罷工 運費已增2成
2024/09/27 中航明年本業獲利看正向;續推動船隊汰舊換新
2024/09/26 陽明董座談造船,全球招標拚雙能源船
2024/09/26 陽明董座看美東罷工機率高,公司已有應對措施