| 2024/11/21 |
裕融持續強化資產品質，呆帳損失金額逐季降 |
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| 2024/11/21 |
【快讯】福特將在歐洲裁員4,000人 德國將是重災區 |
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| 2024/11/21 |
車太貴賣不掉放工廠停車場 福特要在歐洲裁4000人 |
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| 2024/11/21 |
福特汽车(F.N)：最新机构观点 2024-09-10 |
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| 2024/11/21 |
福特將在歐洲裁員4,000人 德國將是重災區 |
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| 2024/11/21 |
【快讯】波士顿联储行长Collins：需要进一步降息 终点在哪儿未知 |
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| 2024/11/21 |
汽車業吹寒風 福特擬在歐洲裁員逾一成 |
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| 2024/11/21 |
福特汽車預計3年內歐洲裁員4000人，德國佔2900個職位，科隆工廠面臨嚴重衝擊 |
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| 2024/11/21 |
【電車世代】車輛「OTA」帶來了什麼？在軟體定義車輛的時代有多重要？ |
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| 2024/11/21 |
「可以減薪，但請不要關廠！」德國工會對福斯汽車攤牌：若協商破裂，考慮發起大規模罷工 |
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| 2024/11/21 |
陸財部提前下達明年新能源車補貼 總額近百億人幣 |
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| 2024/11/21 |
福特擬在德國裁員2900人 科隆工廠衝擊大 |
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| 2024/11/21 |
吉茂墨西哥廠明年量產 後市營運看正向 |
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| 2024/11/21 |
蔚來Q3淨虧損擴至44億人幣，Q4交車料年增逾四成 |
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| 2024/11/20 |
不擔心被川普針對！墨西哥稱「200%關稅」將重創美商，相信新政府會重新考慮 |
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| 2024/11/20 |
裕隆：今年車市銷量估44萬輛 看好n7 LR長程版銷售 |
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| 2024/11/20 |
和潤資產品質見改善，Q3延滯率微降 |
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| 2024/11/20 |
研調：今年陸汽車品牌乘用車出口量料增近三成 |
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| 2024/11/20 |
川普砍補助，美國 EV 銷量預估減少 31 萬輛 |
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| 2024/11/20 |
小鵬Q3淨虧損15.3億人幣，Q4交車估至少年增44% |
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| 2024/11/19 |
中華車發表新商用車J Space；MG下月恢復接單 |
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| 2024/11/19 |
陸商務部：汽車舊換新補貼申請量已逾400萬份 |
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| 2024/11/19 |
傳川普上任後優先鬆綁自駕車法規 特斯拉漲逾5% |
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| 2024/11/18 |
美國10月零售優於預期、9月增幅顯著上修至0.8% |
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| 2024/11/16 |
為什麼川普考慮廢除電動車優惠補助， 馬斯克卻說「這對特斯拉是好事」？ |
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| 2024/11/16 |
川普擬取消補助 美電動車股全倒 |
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| 2024/11/15 |
【快讯】川普傳要廢除電動車減稅優惠 Tesla、Rivian跳水 |
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| 2024/11/15 |
【快讯】未能及时召回问题车辆 福特被美国处以1.65亿美元罚款 |
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| 2024/11/15 |
川普傳要廢除電動車減稅優惠 Tesla、Rivian跳水 |
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| 2024/11/15 |
吉利汽車增持極氪股權至62.8% 極氪增持領克至51% |
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| 2024/11/14 |
吉利傳整合領克與極氪2大品牌 冀減少利益衝突 |
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| 2024/11/14 |
2024富比士中國創新企業50強出爐 華為海思等上榜 |
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| 2024/11/14 |
印度10月新車銷量創新高、Suzuki市佔4成 |
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| 2024/11/14 |
神秘的前第一夫人梅蘭妮亞，在川普第二任期或將以不同方式登場 |
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| 2024/11/14 |
陸新能源汽車年產量首次突破1000萬輛 |
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| 2024/11/14 |
世德前3季EPS 6.12元，美國廠明年Q1貢獻營收 |
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| 2024/11/14 |
特斯拉Cybertruck又發現瑕疵 今年第六度召回 |
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| 2024/11/14 |
陸乘聯分會：10月乘用車每輛均價降至16.8萬人幣 |
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| 2024/11/14 |
AM族群Q3獲利靚，Q4迎旺季與匯兌利多 |
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| 2024/11/13 |
三陽工業機車市佔率增，前3季EPS 4.69元 |
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| 2024/11/13 |
【快讯】德国电车市场疲软，福特工厂缩减工时 |
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| 2024/11/13 |
比亞迪擬於明年初正式進軍韓國乘用車市場 |
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| 2024/11/13 |
東陽10月稅前獲利創同期高 前十月超越歷年全年 |
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| 2024/11/13 |
機構：10月全球電動車銷量年增35% 陸增54%且創高 |
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| 2024/11/13 |
Hyundai Motor India預計明年推出首款印度本土生產電動車 |
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| 2024/11/13 |
高盛：小米雙11銷售勝預期，維持目標價30.7港元 |
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| 2024/11/13 |
福特汽车(F.N)：最新机构观点 2024-09-10 |
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| 2024/11/13 |
陸10月汽車經銷商庫存係數年降35%，步合理區間 |
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| 2024/11/13 |
股本膨脹影響，時碩工業前3季EPS 2.86元 |
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| 2024/11/13 |
裕隆前三季獲利年減5%，每股賺3.2元 |
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| 2024/11/13 |
和泰車前三季獲利年減13%，每股賺28.79元 |
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| 2024/11/12 |
季節性拉貨增，乙盛-KY10月營收創24月高 |
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| 2024/11/12 |
和泰車10月/前十月營收 均創同期新高 |
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| 2024/11/12 |
帝寶前三季獲利年增35%，每股賺14.1元 |
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| 2024/11/11 |
【快讯】福特辟谣被特斯拉收购：纯属谣言 |
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| 2024/11/11 |
和潤電能前進花蓮，打造首座校園光電風雨球場 |
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| 2024/11/11 |
中租-KY：總體經濟仍不確定，全年看溫和成長 |
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| 2024/11/11 |
阿根廷10月汽車生產及出口均成長 |
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| 2024/11/11 |
馬斯克"押對寶"特斯拉連日飆 重回1兆美元俱樂部 |
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| 2024/11/08 |
陸今年第二批新能源車下鄉車型目錄發布，共45款 |
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| 2024/11/08 |
小鵬發布首款AI汽車，預售訂單增速破紀錄 |
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| 2024/11/08 |
IKKA-KY前三季獲利勝去年全年，每股賺5.18元 |
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| 2024/11/08 |
Rivian Q3仍虧但喊Q4毛利轉盈 盤後股價續漲 |
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| 2024/11/08 |
永新-KY連4月營收創高，11月還有機會締新猷 |
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| 2024/11/08 |
陸媒：比亞迪計劃明年全系車型均推出智駕版 |
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| 2024/11/08 |
宇隆Q3獲利創高，積極布局新應用領域 |
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| 2024/11/08 |
智伸科10月營收年增近二成，Q4營運看正向 |
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| 2024/11/08 |
日產獲利暴減9成；大砍全球20%產能、裁員9千人 |
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| 2024/11/07 |
美股公司除权除息241107 |
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| 2024/11/07 |
陸10月新能源車市場零售逾128萬輛、年增67% |
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| 2024/11/07 |
陸國家信息中心：今年乘用車銷量料達2280萬輛 |
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| 2024/11/07 |
大摩重申小鵬「增持」評等 目標價升至66.4港元 |
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| 2024/11/07 |
匯豐研究上調小米目標價至36.7港元 維持買入評等 |
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| 2024/11/07 |
川普勝選 法人：特斯拉自駕車添助力 台廠供應鏈沾光 |
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| 2024/11/07 |
德國汽配商Schaeffler：擬在歐洲裁減數千人 |
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| 2024/11/07 |
缺料苦Rivian Q3營收估驚見IPO以來首見年減 |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》電動車不妙 Tesla是例外？中企緊盯 |
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| 2024/11/07 |
陸汽車報廢更新補貼申請量逾170萬份，料續增長 |
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| 2024/11/07 |
小鵬：未來10年方向是成為全球化AI汽車公司 |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》全球化已死？工具機、汽車影響怎麼看 |
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| 2024/11/07 |
憂「關稅人」川普拿進口車開刀 非美車廠嚇跌 |
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| 2024/11/07 |
川普上台恐面臨「關稅炸彈」 韓國電子業將重新檢討設廠規畫 |
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| 2024/11/06 |
川普重掌白宮 韓國業者憂關稅、政策風險 |
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| 2024/11/06 |
無懼颱風干擾，東陽10月營收創同期高 |
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| 2024/11/06 |
銷售縮、豐田純益大減26%；下砍電動車銷量目標 |
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| 2024/11/06 |
陸工信部：鼓勵新能源車優質企業兼併重組 |
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| 2024/11/06 |
法拉利Q3交車量下滑 大中華區銳減近三成 |
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| 2024/11/06 |
奈及利亞與摩洛哥公司合作，將啟動當地製造及組裝電動車 |
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| 2024/11/05 |
【快讯】UAW罷工使去年基期低 福特10月在美銷量增15.2% |
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| 2024/11/05 |
東風本田與京東汽車達成戰略合作 強化售後服務體系 |
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| 2024/11/05 |
【快讯】福特10月美国市场销量同比增加15.2% |
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| 2024/11/05 |
UAW罷工使去年基期低 福特10月在美銷量增15.2% |
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| 2024/11/05 |
永新-KY AM、OEM具互補， 將啟動整頓穩毛利率 |
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| 2024/11/05 |
BYD取消與聯大合作，和諧汽車成在港唯一經銷商 |
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| 2024/11/05 |
永新-KY Q3毛利率估降，惟獲利可望續揚 |
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| 2024/11/05 |
丹麥10月新車註冊總數約1.44萬輛，電動車佔60%以上 |
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| 2024/11/05 |
陸10月全國新能源乘用車批發銷量預計年增58% |
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| 2024/11/05 |
馬斯克太狂熱 特斯拉目前最大風險：川普落選 |
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| 2024/11/04 |
高盛維持理想汽車買入評等 目標價則降至140港元 |
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| 2024/11/04 |
機構重申比亞迪「跑贏大市」評等，目標價380港元 |
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